迪拜道路交通局（RTA）近日向百度旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”頒發了首張自動駕駛測試牌照，編號為001。這一里程碑事件標志著中國自動駕駛技術正式獲得中東地區官方認可，為后續大規模商業化運營奠定基礎。
在迪拜世界自動駕駛交通大會上，蘿卜快跑攜001號測試牌照亮相展臺，成為全場焦點。其第六代無人駕駛車隊不僅承擔了大會期間唯一試乘服務，更以零事故完成復雜路況測試，展現了中國自動駕駛技術的成熟度。據現場體驗者反饋，車輛在迪拜高溫、多塵環境下仍保持穩定運行，決策系統對當地特殊交通規則的適應能力超出預期。
這一突破性進展源于今年3月簽署的中阿戰略合作協議。根據協議內容，蘿卜快跑將在迪拜部署超過1000臺全無人駕駛汽車，覆蓋機場接駁、核心城區通勤等高頻場景。項目負責人透露，首批車輛已完成本地化改造，包括適配阿拉伯語交互系統、優化高溫環境散熱方案等針對性技術升級。
迪拜對自動駕駛技術的重視可追溯至今年2月。當時百度創始人李彥宏與阿聯酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬在WGS大會上對話，部長明確表示：“希望明年大會期間，迪拜所有試駕車隊都能采用蘿卜快跑技術。”這一表態被視為中東地區加速智能交通轉型的重要信號。
數據顯示，蘿卜快跑已在全球16座城市開展運營，其中香港、阿布扎比等地的服務數據尤為突出。截至目前，其無人駕駛出行服務累計完成超1400萬次訂單，安全行駛里程突破2億公里，事故率遠低于人類駕駛平均水平。技術團隊特別強調，在迪拜運營的車輛將搭載最新一代激光雷達與V2X車路協同系統，可實時接收交通信號燈狀態、道路施工預警等動態信息。
行業分析師指出，迪拜選擇與中國企業合作布局自動駕駛，既看中其技術成熟度，也源于中國在5G網絡、新能源基礎設施等領域的完整產業鏈優勢。隨著001號牌照的頒發，中東智能交通市場或將迎來新一輪技術競爭，而蘿卜快跑已占據先發優勢。
