豐田汽車近日宣布，2026款GR卡羅拉正式開啟日本市場預售，起售價與現(xiàn)款持平，預計11月起陸續(xù)交付。作為中期改款車型，新車在保持經(jīng)典運動設計的同時，重點強化了車身剛性與動力系統(tǒng)散熱性能，旨在提升賽道駕駛的持續(xù)表現(xiàn)。

外觀方面，新款GR卡羅拉延續(xù)了標志性的兩廂掀背造型與四門布局，18英寸密條輻輪圈搭配前四后二活塞固定卡鉗，彰顯運動基因。前臉設計通過LED日間行車燈與復雜通風道組合，營造出強烈的視覺沖擊力；發(fā)動機艙蓋新增的雙散熱開口，進一步強化了性能車屬性。車尾部分，碳纖維車頂與小型擾流板協(xié)同降低重心，雙色分層后包圍搭配三出排氣布局，凸顯賽道化風格。

車身結(jié)構(gòu)升級是本次改款的核心亮點之一。工程師在車身前框架、底盤及后框架區(qū)域應用了長達13.9米的附加結(jié)構(gòu)粘合劑，使車身結(jié)構(gòu)膠總長度達到32.7米。這一改進在幾乎不增加重量的情況下，顯著提升了車身整體剛性，為高速過彎與連續(xù)變道提供了更穩(wěn)定的支撐。

動力系統(tǒng)維持1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機配置，最大功率304馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動或8速手自一體變速箱，并標配GR-Four全時四驅(qū)系統(tǒng)。為應對高強度駕駛需求，新車在發(fā)動機艙內(nèi)增設通風管道，有效優(yōu)化了持續(xù)高負荷工況下的溫度控制能力。

內(nèi)飾配置方面，選裝的JBL音響系統(tǒng)升級至9揚聲器布局，新增低音炮并優(yōu)化聲場表現(xiàn)。主動聲音控制系統(tǒng)提供三種駕駛聲浪模式，可模擬加速音效與排氣回火聲，同時具備過濾刺耳噪音的功能，用戶也可選擇完全關閉該系統(tǒng)。

針對現(xiàn)有車主，豐田計劃于2026年春季推出性能升級服務。通過ECU重新調(diào)校，車輛扭矩輸出可從370牛·米提升至400牛·米，四驅(qū)系統(tǒng)性能也將優(yōu)化至與新款車型同級水平，具體費用將另行公布。