9月21日，蕪湖迎來(lái)了一場(chǎng)汽車界的盛會(huì)——“玩出強(qiáng)大”iCAR V23超級(jí)之夜在此盛大啟幕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，iCAR全新超級(jí)V23家族正式亮相并上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了三款各具特色的車型，分別是401超級(jí)運(yùn)動(dòng)版、550超級(jí)運(yùn)動(dòng)版以及超級(jí)V23S 501巔峰性能版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.28萬(wàn)元至15.48萬(wàn)元。此次iCAR首次推出了超級(jí)V23S版車型，標(biāo)志著其正式開(kāi)啟了高性能子序列的新篇章。該車型擁有專屬運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)，憑借極致的性能表現(xiàn)，樹(shù)立了方盒子品類價(jià)值體驗(yàn)的新標(biāo)桿。與此同時(shí)，超級(jí)V23賽博版也同期開(kāi)售，官方指導(dǎo)價(jià)為15.88萬(wàn)元和17.48萬(wàn)元。

在動(dòng)力性能方面，全新超級(jí)V23實(shí)現(xiàn)了大幅躍升。兩驅(qū)版車型的最大功率達(dá)到了185kW，而超級(jí)V23S四驅(qū)巔峰性能版更是冠絕同級(jí)。它搭載了青山三合一與匯川高性能六合一電驅(qū)組合，最大功率高達(dá)455馬力（335kW）。配合毫秒級(jí)響應(yīng)的電控系統(tǒng)以及最高支持2.2C充放電倍率的80.16kWh超大電池包，共同構(gòu)建了高效、可靠的性能基石。強(qiáng)大的三電組合造就了232PS/t的同級(jí)最強(qiáng)推重比，再配合同級(jí)獨(dú)有的一鍵BOOST模式，零百加速最快僅需4.5秒，為駕駛者帶來(lái)了瞬間爆發(fā)的推背感和凌厲的加速體驗(yàn)。

操控性能上，全新超級(jí)V23同樣表現(xiàn)出色。它基于i-SWIFT雨燕平臺(tái)打造，采用了四輪四角的極致布局，配合同級(jí)領(lǐng)先的五連桿獨(dú)立懸架與P-EPS電控轉(zhuǎn)向。經(jīng)過(guò)國(guó)際頂尖賽車團(tuán)隊(duì)普羅迪夫的深度調(diào)校，將硬件優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。日常駕駛時(shí)，直道行駛穩(wěn)定，彎道轉(zhuǎn)向敏捷；極限駕駛時(shí)，體驗(yàn)更是酣暢淋漓。在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，全新超級(jí)V23S以1分50秒889的圈速成績(jī)，領(lǐng)先AMG G 63近10秒，創(chuàng)造了浙賽最速方盒子的賽道紀(jì)錄。

越野性能方面，全新超級(jí)V23S同樣不負(fù)眾望。它搭載了15萬(wàn)級(jí)絕對(duì)領(lǐng)先的i-AWD鬣蜥電四驅(qū)，能夠毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)分配扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速。其通過(guò)性超越了眾多專業(yè)越野車，擁有43°的接近角和41°的離去角，應(yīng)對(duì)日常復(fù)雜路況輕松自如。同級(jí)最強(qiáng)的超5900N·m輪端扭矩，即便在極限路況下也能游刃有余。前不久，全新超級(jí)V23以2分38秒34的成績(jī)，創(chuàng)造了“最快登頂沙漠珠峰用時(shí)最短量產(chǎn)電動(dòng)SUV”的吉尼斯世界紀(jì)錄。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，它還在100%坡度的“大G坡”攀爬演示中如履平地，充分展現(xiàn)了超級(jí)產(chǎn)品的越野底氣。

除了極致的駕趣，全新超級(jí)V23還在體驗(yàn)上進(jìn)行了全面升維。此次，它共計(jì)進(jìn)行了119項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化與配置革新，全方位提升了用戶體驗(yàn)。在智能交互方面，新增了8.88吋液晶儀表，中控搭配全新UI界面，內(nèi)置高德地圖，DeepSeek語(yǔ)音交互成功上車。同時(shí)，增加了小憩模式、哨兵模式、露營(yíng)模式、洗車模式、離車用電5大場(chǎng)景模式，還支持CarPlay、HiCar、CarLink，實(shí)現(xiàn)了蘋果/安卓/鴻蒙無(wú)線互聯(lián)。

為滿足全場(chǎng)景的舒適駕乘需求，全新超級(jí)V23內(nèi)外皆進(jìn)行了升級(jí)。前排座椅支持三檔通風(fēng)與加熱，搭配高效熱泵空調(diào)和前風(fēng)擋聲學(xué)隔音玻璃。超級(jí)V23S還配備了超纖麂皮絨材質(zhì)座椅，營(yíng)造出四季舒適、更加靜謐的駕乘環(huán)境。方向盤四向調(diào)節(jié)、尺寸加寬30mm的外后視鏡自動(dòng)折疊、化妝鏡燈及360°全景影像等便捷功能也一應(yīng)俱全。為滿足戶外用電需求，后備箱新增了220V電源接口，整車外放電功率提升至6kW，為多場(chǎng)景用電提供了保障。

在安全配置上，全新超級(jí)V23同樣表現(xiàn)出色。新車通過(guò)了“NESTA六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證，采用70%高強(qiáng)鋼打造的超高強(qiáng)度籠式車身，標(biāo)配6安全氣囊，實(shí)現(xiàn)了全方位保護(hù)。電池包擁有三維立體防護(hù)，滿足IP68和IPX9K最高等級(jí)防塵防水密封測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在極端工況下也能穩(wěn)定可靠。智能駕駛輔助方面，超級(jí)V23家族搭載了同級(jí)領(lǐng)先的獵鷹500系統(tǒng)，擁有23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，覆蓋高速、泊車、城市全場(chǎng)景，讓駕駛更加輕松、安心。

發(fā)布會(huì)外場(chǎng)，數(shù)十輛姿態(tài)各異的用戶改裝車整齊排列，與V23復(fù)古版、軍迷版等官改車型共同亮相，生動(dòng)詮釋了“沒(méi)有兩臺(tái)一樣的V23”的極致玩趣理念，讓每一位到場(chǎng)觀眾都深刻感受到了V23改裝生態(tài)的無(wú)限魅力。其中，iCAR攜手超境汽車（CYBERSPACE）聯(lián)袂打造的超級(jí)V23賽博版格外吸睛，堪稱超級(jí)V23改裝的極致之作。該車型以經(jīng)典科幻電影“銀翼殺手”為設(shè)計(jì)靈感源泉，將科幻機(jī)能設(shè)計(jì)與未來(lái)構(gòu)想完美融合，打造出了獨(dú)一無(wú)二的視覺(jué)效果。其采用的同級(jí)獨(dú)有的原廠啞光銀漆面，搭配“幻境白”內(nèi)飾，營(yíng)造出了既神秘又夢(mèng)幻的駕乘空間。更重要的是，V23賽博版實(shí)現(xiàn)了“出廠即巔峰，上牌即合法”的頂尖前裝改裝方案，無(wú)需用戶后期繁瑣改裝，即可合法上路，真正為追求個(gè)性、趣味與品質(zhì)的汽車愛(ài)好者提供了一部觸手可及的夢(mèng)想座駕。