在武漢車展的聚光燈下，本田智能化工程師大館正太郎以標志性的干練形象亮相。這位擁有253項專利的技術專家，憑借一場關于智能化領域的深度分享，向外界展示了本田在智電時代的深厚積淀。作為“車圈卡卡西”的他，與臺前主角CR-V共同詮釋了技術本田的革新理念——這款歷經三十年進化的經典SUV，正以全新姿態開啟“全能家用”市場的嶄新篇章。

面對用戶對科技體驗與駕駛品質的雙重期待，東風本田CR-V全球30年榮耀款以“油電同智”與“本田駕趣”為核心，實現了智能科技與操控性能的雙重突破。新車搭載的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統，通過清爽直觀的UI界面重構數字座艙體驗。上下班通勤時，百度6.0版導航可智能推薦目的地并顯示紅綠燈倒計時；語音助手響應速度大幅提升，行車中無需手動操作即可完成指令；娛樂系統新增“唱吧”“隨心看”等應用，配合12個BOSE揚聲器與ANC主動降噪技術，將車廂轉化為移動娛樂空間。車機生態的擴展同樣引人注目，天貓精靈智聯、智能日程管理、應用商店等功能，構建起“人車家”互聯的智慧出行場景。

操控性能方面，新車延續本田駕控基因，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架經精心調校，既能過濾路面顛簸保障舒適性，又能在過彎時提供扎實支撐。Real-Time AWD智能四驅系統與多種駕駛模式切換，讓車輛在復雜路況下依然保持穩定。動力選擇上，燃油與混動雙版本滿足多元需求。其中，混動版搭載的第四代i-MMD系統具備EV、混動、發動機直連三種模式，WLTC綜合工況油耗低至5.49L/100km，實測數據更達3.5L/100km，一箱油可續航近1000公里，且僅需加注92號汽油，大幅降低用車成本。

在家庭用戶關注的舒適性與安全性領域，CR-V全球30年榮耀款同樣表現卓越。基于本田“MM空間理念”，車內長寬高達到2510mm×1590mm×1190mm，第二排座椅支持190mm前后滑動與16段32°靠背調節，靈活適配兒童安全座椅與長途乘坐需求。全系升級的12.3英寸DA智能屏與10.2英寸液晶儀表屏，配合50W無線快充，解決信息查看與電量焦慮。90°后門尊貴開啟、大尺寸全景天窗與電動遮陽簾、前后排座椅加熱等配置，彰顯對家庭成員的細致關懷。

安全層面，新車搭載的Honda SENSING 360+安全超感系統通過19個高精度傳感器，實現超20項駕駛輔助功能。高速領航輔助集成超車、入閘道、并線、彎道偏離預警四大功能，減輕長途駕駛壓力；駕駛員異常應對系統實時監測疲勞與分心狀態，及時發出警告或救援信號；離車安全預警系統則在下車時提示后方障礙物，確保安全。作為首個獲得C-NCAP超五星評價的SUV車型，CR-V在安全性上持續自我超越。

自1995年誕生以來，CR-V始終引領城市SUV發展潮流。第一、二代車型以“轎車化舒適性+SUV多功能性”打破市場認知，第二代車型由東風本田引入國產后，更開啟中國城市SUV黃金時代。第三、四代車型聚焦機械性能與能效提升，搭載“地球夢”科技發動機與ECON節能系統。面對電動化與智能化變革，第五、六代車型布局“燃油+混動+插電”三動力矩陣，并全面配備輔助駕駛與智能車機系統，以全能實力應對時代挑戰。

三十年六代更迭，CR-V憑借對用戶需求的精準把握，成就了難以復制的“CR-V現象”。它以駕控基因滿足駕駛樂趣，以高品質與低油耗贏得省心口碑，以全方位安全守護家庭出行，以越級空間與舒適配置照顧每位乘客感受。正如東風本田高管所言，CR-V持續被用戶喜愛的密碼，在于始終滿足用戶對駕趣、省心、安心、舒心的期待，以及緊跟時代步伐的智能化體驗。此次上市的全球30年榮耀款，通過“增配不加價、升級更超值”的策略，不僅為用戶帶來更美好的出行生活，更為東風本田的電動化與智能化征程繪制了清晰藍圖。