全球高性能汽車領域迎來里程碑時刻——中國新能源汽車品牌仰望旗下賽道特別版車型仰望U9 Xtreme（簡稱仰望U9X）以496.22km/h的極速成績刷新全球汽車極速紀錄，同時以6分59秒157的圈速完成德國紐博格林北環賽道首秀，正式登頂全球汽車性能巔峰。這款全球限量30臺的定制超跑，憑借突破性的技術整合與賽道調校，重新定義了新能源汽車的極限邊界。
在動力系統層面，仰望U9X通過重構整車冷卻架構實現性能躍升。其獨創的立體電機冷卻方案與大流量油泵組合，使冷卻系統總功率提升133%，確保電機與電池組在持續高負荷工況下保持峰值輸出。賽道級刀片電池采用雙層冷卻結構與低內阻電芯設計，達成30C超高放電倍率，配合能量回收系統，在極速沖刺與連續彎道中展現出驚人的動力持續性。這一技術突破使磷酸鐵鋰電池的性能標準提升至全新高度。
制動系統的革新同樣引人注目。仰望工程師為U9X開發了鈦合金碳陶復合制動系統，其中打孔劃線工藝的碳陶制動盤將摩擦系數提升27%，鈦合金卡鉗在減重30%的同時，通過低導熱特性杜絕剎車油高溫氣阻風險。針對紐北賽道的177個連續彎道，易四方電制動算法經過深度優化，將機械制動介入頻率降低42%，實測數據顯示連續制動時盤溫波動控制在15℃以內，確保全程無衰減的制動表現。
輪胎技術的突破為極限操控提供關鍵支撐。仰望與佳通聯合研發的GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎，創新性采用軍用級芳綸纖維增強層，其抗離心膨脹能力可承受超500km/h的極端工況。非對稱賽道花紋設計在提升12%彎道抓地力的同時，優化濕地排水效率達35%。胎圈至胎側的過渡區經過拓撲優化，可承受2.5G橫向加速度的持續沖擊，為紐北賽道實測中的穩定表現奠定基礎。
從極速沖刺到連續彎道，仰望U9X的技術整合展現出系統性創新優勢。其8月以工程測試車身份打破電車極速紀錄后，僅用一月時間便將成績提升至496.22km/h，超越傳統燃油超跑登頂全球榜首。紐北賽道首秀中，車輛在20.8公里的起伏路面上展現出精準的動態平衡，空氣動力學套件提供的1800kg下壓力與主動懸架系統形成完美配合，最終圈速較同級別車型縮短近20秒。
這款承載30項定制方案的限量超跑，每臺均配備專屬數字銘牌與性能檔案。仰望汽車通過U9X項目驗證了新能源汽車在極端工況下的技術可行性，其冷卻系統、制動架構、輪胎技術的突破性應用，為行業樹立了新的技術標桿。隨著首批車輛交付進入倒計時，中國品牌正以硬核技術實力重塑全球高性能汽車市場格局。
