9月17日晚間，上汽榮威全新力作M7 DMH正式登陸市場，以8.58萬元起的限時權(quán)益價開啟智能出行新篇章。這款搭載豆包深度思考大模型的混動車型，通過"會深度思考的AI智艙"重構(gòu)了人車交互邏輯，成為當(dāng)前智能座艙領(lǐng)域的標桿產(chǎn)品。

在AI技術(shù)重塑汽車產(chǎn)業(yè)的浪潮中，榮威M7 DMH憑借行業(yè)領(lǐng)先的車控端口開放能力脫穎而出。其搭載的智能系統(tǒng)可精準解析模糊指令，通過記憶貫穿技術(shù)推測用戶深層需求，實現(xiàn)連續(xù)復(fù)雜車控的聯(lián)動執(zhí)行。這種交互方式突破了傳統(tǒng)"指令驅(qū)動"模式，轉(zhuǎn)向更符合人類思維習(xí)慣的"意圖驅(qū)動"體系。

該車型的模糊語義理解系統(tǒng)具備15個重點場景的全覆蓋能力，能準確識別倒裝句、否定表達及多意圖指令。當(dāng)用戶說出"別對著我吹"時，系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)方向；"我想瞇一會"的指令則能觸發(fā)座椅角度調(diào)整、遮陽簾閉合等多項聯(lián)動操作。這種理解能力使車機交互自然度大幅提升，場景識別準確率居行業(yè)首位。

記憶貫穿功能賦予車輛"成長型"智能特質(zhì)，系統(tǒng)不僅記錄車端狀態(tài)、地理位置及交互歷史，更支持多層級上下文記憶。若用戶曾提及減肥需求，后續(xù)導(dǎo)航推薦餐廳時會自動篩選輕食選項。這種深度學(xué)習(xí)能力讓車輛從機械裝置轉(zhuǎn)變?yōu)槎脩舻闹腔刍锇椋w本地、云端及大模型三種記憶形態(tài)。

復(fù)雜車控能力是M7 DMH的另一大突破。面對"幫我哄孩子睡覺"這類綜合需求，系統(tǒng)可同步執(zhí)行調(diào)高溫度、降低風(fēng)量、關(guān)閉車窗、調(diào)低語音音量及播放哄睡故事等五項操作。這種能力源于其行業(yè)最多的車控端口配置，為真正的智能化體驗奠定硬件基礎(chǔ)。

在技術(shù)合作層面，上汽榮威與火山引擎展開深度協(xié)同，將豆包大模型的智能能力與整車底層系統(tǒng)無縫融合。從研發(fā)初期便建立的協(xié)作機制，確保了AI技術(shù)與車輛功能的深度適配，創(chuàng)造出更貼合生活場景的智慧出行方案。

設(shè)計方面，由前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)約瑟夫·卡班操刀的M7 DMH展現(xiàn)出豪華質(zhì)感。近5米的車身搭配2820mm軸距，營造出寬敞空間；527L后備箱與31處儲物空間滿足多元需求，雙手機位無線充電設(shè)計更顯人性化。動力系統(tǒng)采用DMH 6.0超級混動技術(shù)，實現(xiàn)160km純電續(xù)航與2050km綜合續(xù)航，能耗表現(xiàn)達2L級水平。

服務(wù)保障方面，榮威為M7 DMH提供"五大件終身質(zhì)保"政策，涵蓋發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動電機、控制器及電池包。首任非營運車主可享受不限年限與里程的質(zhì)保服務(wù)，徹底消除用戶對核心部件的顧慮。

目前M7 DMH推出三個配置版本，限時權(quán)益價分別為8.58萬元、9.28萬元和10.28萬元。這款集智能科技、豪華設(shè)計與超長續(xù)航于一身的混動車型，正以顛覆性的交互體驗重新定義智慧出行標準。