許多車主在日常保養車輛時，往往只關注車身漆面和車內環境的清潔，卻容易忽視發動機艙的打理。特別是在干燥季節，發動機艙內積塵問題尤為突出，長期不清理的機艙內部，其臟亂程度甚至堪比“垃圾場”。

發動機艙為何會積聚灰塵？事實上，所有車輛的發動機艙都會進入灰塵，只是程度不同。車輛價格越高，密封性通常越好，灰塵進入量相對較少；而價格較低的車型，由于密封工藝的差異，灰塵更容易通過縫隙侵入。那么，灰塵究竟是如何進入發動機艙的呢？

灰塵進入發動機艙主要有兩條路徑。其一，通過前格柵進入。雖然格柵本身具有一定的過濾作用，但仍有少量灰塵會由此進入。其二，通過底盤縫隙進入。由于許多車型出廠時未安裝底盤護板，行駛過程中輪胎揚起的灰塵會通過底盤縫隙侵入發動機艙。例如，第八代凱美瑞曾因“泥漿門”事件引發關注，其根源正是底盤設計導致的灰塵侵入問題。

長期不清理發動機艙會帶來哪些危害？灰塵中含有泥土、砂石等雜質，這些物質附著在發動機零部件上會形成污垢。一方面，污垢會降低發動機艙的散熱效率，直接影響發動機的工作效能；另一方面，污垢會加速零部件和線路的老化，金屬部件容易生銹，電線短路的風險也會增加。某些灰塵在高溫環境下可能變成易燃物質，粘附在發動機表面，形成安全隱患。同時，灰塵覆蓋會掩蓋線路破損、管道漏油等問題，增加車輛故障的風險。

如何科學清洗發動機艙？清洗發動機艙需要掌握正確的方法。首先，將車輛停放在陰涼通風處，關閉發動機和車內電器設備，待發動機完全冷卻后，拆下發動機裝飾面板，露出內部結構。用軟毛刷初步清理灰塵，注意檢查電路接頭是否松動。清理完畢后，可用氣嘴吹去殘留灰塵，但切勿使用高壓水槍直接沖洗。

接下來，使用專業泡沫清洗劑均勻噴灑在發動機艙內，注意避開電線接頭和油液入口等部位。待泡沫變為液體后，啟動發動機并保持怠速運轉，用濕毛巾輕輕擦拭，即可去除污垢。最后，為發動機艙打蠟保養，可以延長其使用壽命。清洗時，建議用塑料袋包裹電器設備，防止進水。一般來說，發動機艙每半年清洗一次較為適宜。