寶馬汽車近日在慕尼黑總部正式揭曉了新世代iX3的神秘面紗，這款備受矚目的電動車型計劃于2025年年底前在海外市場率先上市。對于中國消費者而言，長軸距版本的國產iX3預計將在2026年夏季正式登陸國內市場，為國內新能源汽車市場注入新的活力。
在外觀設計上，新世代寶馬iX3延續了寶馬Vision Neue Klasse X概念車的精髓，同時融入了BMW 1500車型的經典元素。車頭部分，豎條形的雙腎格柵與燈組巧妙結合，形成了獨特的“天使之翼”前臉，這一設計既保留了寶馬的傳統風格，又賦予了新車更多的現代感。車身側面，凌厲的線條和緊湊的造型設計，搭配隱藏式門把手和22英寸輪圈，展現出強烈的運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距為2895mm，而國產版車型軸距有望加長100mm，后排座椅座墊也將進行加長處理，以提升乘坐舒適性。
車尾部分，新世代寶馬iX3同樣不乏亮點。中央凹型處理與BMW Logo相得益彰，后包圍設計鋒利且富有層次感，底部擴散器部分的造型則進一步優化了車輛的風阻性能。這些設計細節不僅提升了車輛的視覺效果，更在實際駕駛中發揮了重要作用。
內飾方面，新世代寶馬iX3同樣進行了全面升級。全新的設計風格搭配BMW全景視域橋部分，為駕駛者提供了更加寬廣的視野。3D抬頭顯示、視平線全景顯示以及中控屏的加入，則進一步提升了駕駛的便捷性和趣味性。新車還提供了兩款不同樣式的方向盤供消費者選擇，其中豎條方向盤的設計尤為引人注目。中控屏采用異形設計，操作系統為新世代操作系統X，為用戶帶來了更加流暢和智能的交互體驗。
新世代寶馬iX3的視平線全景顯示系統采用了超近距投影技術，能夠在擋風玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影畫面，對比度高達100000:1。同時，專利的納米涂層擋風玻璃也有效提升了畫面的清晰度和色彩還原度。中央屏幕與副駕屏幕可支持6個模塊功能展示調節，未來在中國專屬版車型上還將針對中國市場進行更加豐富的定制化設置。
在動力性能方面，新世代寶馬iX3同樣表現出色。此次公布的iX3 50 xDrive車型采用800V平臺打造，搭載108度大圓柱電池，前異步、后勵磁同步電機的組合使得最大輸出功率達到345kW，峰值扭矩為645N·m。官方的0-100km/h加速時間僅為4.9秒，極速可達210km/h。在續航方面，官方WLTP續航為805km，CLTC續航為900km，官方電耗為15.1kWh/100km。補能充電方面，新車最大充電功率為400kW，10分鐘即可充電427公里，有效緩解了用戶的續航焦慮。新車還將配備BMW駕控超級大腦（Heart of Joy）以及BMW動態性能控制系統，為駕駛者帶來更加卓越的駕駛體驗。
