財政部等部門此前發布的《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確，2025年將成為我國對新能源汽車免征車輛購置稅的最后一年，自2026年起，相關稅收政策將迎來調整，但購買新能源汽車的個人和單位仍可享受一定優惠。
根據政策安排，2026年1月1日至2027年12月31日期間，購買新能源汽車將恢復征收車輛購置稅，不過稅率將減半。當前，車輛購置稅稅率為10%，這意味著在此期間購買新能源汽車的實際稅率為5%。同時，為避免高檔豪華新能源車過度占用優惠資源，政策對每輛新能源乘用車設置了減稅額上限，即不超過1.5萬元。
車輛購置稅的計稅依據是購車方支付給銷售者的全部價款（不含增值稅稅款）。以最高減免額1.5萬元計算，對應的購車全部價款為30萬元。也就是說，若購買價格在30萬元及以下的新能源汽車，消費者需直接按5%的稅率繳納車輛購置稅；若購車價格超過30萬元，則需按10%的稅率計稅后，再減去1.5萬元的最高免稅額。
舉例來說，若某消費者在2026年購買一輛全部價款為50萬元的新能源汽車，其需繳納的車輛購置稅為3.5萬元（50萬元×10%－1.5萬元）。
近年來，隨著新能源汽車產業的快速發展，相關財政補貼和稅收優惠政策正逐步退出。這一調整旨在推動企業提升自身競爭力，加速市場化進程，實現可持續發展。
中國汽車工業協會最新數據顯示，今年1至7月，我國汽車產銷量分別達到1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比分別增長12.7%和12%。其中，新能源汽車表現尤為突出，產銷量分別完成823.2萬輛和822萬輛，同比分別增長39.2%和38.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例達到45%。
