95-59超級(jí)跑車深植于邁凱倫的血統(tǒng)之中，其底盤源自邁凱倫的先進(jìn)技術(shù)，并采用中置引擎布局。動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出驚人的862馬力，峰值扭矩高達(dá)880?！っ?。動(dòng)力通過(guò)高效的七速雙離合自動(dòng)變速箱傳遞至后輪，盡管未采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，但其性能依然令人矚目。

車身設(shè)計(jì)方面，前邁凱倫設(shè)計(jì)師Paul Howse擔(dān)綱主導(dǎo)，采用了定制的碳纖維材料，整體造型中不難發(fā)現(xiàn)720S/750S的設(shè)計(jì)元素，彰顯出邁凱倫家族的經(jīng)典韻味。車身融入了獨(dú)特的“空氣路徑”設(shè)計(jì)理念，與早期邁凱倫車型的風(fēng)格遙相呼應(yīng)，配備了鏤空大燈和纖細(xì)的LED尾燈，尾部則裝飾有噴氣式鈦合金排氣管，巧妙地安裝于主動(dòng)后翼下方。

95-59超級(jí)跑車在內(nèi)部布局上也大膽創(chuàng)新，采用了獨(dú)特的三座設(shè)計(jì)，駕駛員座椅位于中央位置。為了方便駕駛員進(jìn)入這一獨(dú)特的駕駛位，車輛配備了帶有集成玻璃車頂面板的剪刀門。車內(nèi)還提供了實(shí)用的前備箱儲(chǔ)物空間，75升的油箱容量足以支持較長(zhǎng)距離的行駛，滿足超級(jí)跑車愛(ài)好者的長(zhǎng)途駕駛需求。

在底盤方面，95-59基于邁凱倫碳纖維單體殼技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)，這一結(jié)構(gòu)同樣應(yīng)用于邁凱倫P1、Senna、720S、765LT和750S等傳奇車型。軸距保持在2670毫米，車身長(zhǎng)度為4574毫米，略大于750S，稍短于P1，展現(xiàn)出了完美的車身比例和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

95-59還提供了LM30套件作為選裝配置。這一套件包括鍛造鋁合金輪轂、因科鎳合金排氣頭段、鈦合金尾管及車身固定件，以及鍍金隔熱罩。選裝該套件后，車輛可減重20公斤，使車重目標(biāo)達(dá)到輕盈的1250公斤，功率重量比高達(dá)每噸700馬力，超越了邁凱倫P1的卓越表現(xiàn)。

據(jù)悉，這款全新的95-59超級(jí)跑車將限量生產(chǎn)59臺(tái)，起售價(jià)為102萬(wàn)英鎊。盡管價(jià)格不菲，但相較于邁凱倫W1旗艦車型的210萬(wàn)美元售價(jià)，以及大多數(shù)二手P1的150萬(wàn)至250萬(wàn)美元價(jià)格區(qū)間，95-59仍然具有一定的性價(jià)比。Lanzante公司強(qiáng)調(diào)，依托其豐富的賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，95-59在擁車成本和維護(hù)方面將表現(xiàn)出色，為車主帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)、便捷的超級(jí)跑車體驗(yàn)。