特斯拉的人形機器人Optimus項目近期遭遇了重大挫折。據外媒報道，該項目的靈魂人物、特斯拉的高級副總裁米蘭·科瓦奇已在六月悄然離職，這一變動直接影響了Optimus的研發進度。原計劃在2025年實現5000至10000臺量產的目標，現在看來至少需要推遲兩個月。

為了應對這一挑戰，特斯拉已向供應商發出通知，要求暫停部分零部件的采購，等待新一代設計的最終確定。盡管特斯拉并未直接削減訂單，但這一調整無疑揭示了Optimus在硬件方面仍存在的諸多問題，包括關節電機過熱、靈巧手負載能力不足、傳動部件壽命偏短以及電池續航有限等。

據外媒深入報道，特斯拉目前正積極測試至少三種不同的靈巧手技術方案，并計劃利用合成數據進行軟件自主性的訓練，以提升機器人的整體性能。然而，這些努力能否迅速彌補硬件上的不足，仍是未知數。

業內對于特斯拉選擇人形機器人路線也持有不同看法。有評論指出，對于工廠作業而言，雙足行走并非必要，市場上已有Unitree、Figure等企業推出的非人形機器人，它們在某些應用場景中表現得更為實用。像Boston Dynamics這樣的老牌機器人廠商，在技術積累上也遠超特斯拉。盡管特斯拉CEO馬斯克對Optimus寄予厚望，認為它將是“萬億級產品”，但項目的延期以及高層的動蕩，無疑正在削弱市場對這一項目的信心。