在自動駕駛技術的激烈競爭中，Zoox，這家被亞馬遜收購的機器人出租車開發商，正利用其獨特設計的車輛和尖端技術，力圖在市場中占據一席之地。Zoox的車輛，沒有傳統意義上的方向盤，外觀更像馬車，可容納四名乘客，且車輛設計雙向，乘客面對面而坐，這一創新設計無疑為其增添了不少亮點。

為了訓練控制這些未來主義車輛的AI軟件，Zoox需要存儲大量的車輛傳感器和仿真數據。這一重任，最終落在了并行文件系統軟件Quobyte的肩上。Quobyte以其高效的數據處理能力，滿足了Zoox對高性能存儲解決方案的需求。

Zoox的競爭對手包括谷歌的Waymo和特斯拉的機器人出租車項目。與Waymo改裝的SUV不同，Zoox的車輛是專門設計的，配備了車載GPU和四個英特爾至強CPU。這些車輛在目標城市環境中進行測試，包括改裝的豐田漢蘭達，它們配備了與機器人出租車相同的傳感器和計算包，還有人類操作員，用于生成駕駛數據并驗證自動駕駛技術。

Zoox的發展歷程充滿了挑戰與變革。自2014年由CEO Tim Kentley-Klay和CTO Jesse Levinson創立以來，公司經歷了多次高層變動和融資。2018年，Zoox融資5億美元，并在同年獲得在加州提供自動駕駛交通服務的批準。2019年，前英特爾首席戰略官Aicha Evans接任CEO。2020年，亞馬遜以超過12億美元的價格收購了Zoox，并將其納入亞馬遜設備與服務組織。

在亞馬遜的支持下，Zoox加速了其自動駕駛技術的研發。2022年，Zoox自我認證其乘用車符合聯邦機動車安全標準，無需監管變更或豁免申請。2023年，Zoox獲得了加州和內華達州機動車管理局的批準，開始在開放公共道路上測試載客自動駕駛機器人出租車。

然而，Zoox的發展并非一帆風順。2024年，美國國家公路交通安全管理局對Zoox車輛展開了潛在缺陷調查，這一事件引發了公眾對自動駕駛技術安全性的關注。盡管如此，Zoox仍在積極推進其機器人出租車項目。

Zoox的機器人出租車車隊由AI軟件控制，該軟件能夠響應實時雷達、激光雷達、攝像頭、長波紅外和麥克風數據。AI模型基于包含傳感器和仿真數據的數據集進行訓練，具有感知引擎和預測模塊，以及規劃和控制系統。在實際部署前，Zoox在虛擬環境中對其自動駕駛車輛系統進行了嚴格的測試。

為了優化成本和性能，Zoox的數據集在SSD、磁盤驅動器和公有云之間進行了分層存儲。其中，Quobyte橫向擴展并行文件系統在Zoox的數據存儲中扮演了關鍵角色。自2020年部署以來，該系統已擴展到30PB，滿足了Zoox對數據存儲的高需求。Zoox還在探索Quobyte系統與S3存儲庫之間更緊密的集成，以進一步控制成本。

Zoox總部位于加州福斯特城，其正在開發的機器人出租車項目備受矚目。隨著技術的不斷進步和市場的逐步開放，Zoox有望在未來的自動駕駛市場中占據重要地位。