法拉利近日正式揭曉了其全新力作——Amalfi的官方圖片，該車被定位為Roma車型的繼任者，繼續以雙門硬頂跑車的身份亮相。Amalfi不僅繼承了Roma的流暢線條與簡約美學，更在動力系統上堅守中前置V8發動機的傳統。
從官方發布的圖片來看，Amalfi的外觀設計深受Speedform項目車型的啟發，車身線條流暢且渾然一體，展現出蓄勢待發的動感姿態。車身前部，大尺寸的進氣口與修長立體的發動機罩相得益彰，成為視覺上的焦點。車身側面，雕塑般的立體型面與純粹利落的車身輪廓，共同營造出前衛而動感的視覺效果。
車尾部分，Amalfi配備了主動式擾流板，這一設計在高速行駛時能有效提升車輛的穩定性。同時，鍛造輪轂與碳纖維細節的加入，更為整車增添了一抹動感與精致。車尾線條簡潔而醒目，尾燈巧妙地隱匿于圖形切口設計中，展現出法拉利對細節的極致追求。
內飾方面，Amalfi延續了Roma的雙座艙架構，并配備了全新的方向盤，方向盤上集成了實體按鍵，便于駕駛者操作。中央顯示屏則采用了集成式設計，搭配符合人體工程學的各項控制裝置，為駕駛者提供了便捷的操作體驗。Amalfi還保留了四座布局，這一設計不僅提升了車輛的實用性，還便于攜帶兒童出行。
在智能互聯方面，Amalfi同樣表現出色。新車支持Apple CarPlay，并配備了智能手機無線充電功能。全新設計的方向盤、數字儀表盤以及10.25英寸橫向中央顯示屏共同構成了先進的人機交互界面（HMI），為駕乘者帶來了沉浸式的體驗。Amalfi還提供了多項選裝配置，如前橋升降系統，該系統在車速不高于35公里/小時的情況下，能夠將前橋最高抬升40毫米，提升了車輛的通過性。
在駕駛輔助系統上，法拉利Amalfi同樣不遺余力。新車配備了整套新一代高級駕駛輔助系統（ADAS），包括自適應巡航控制系統、自動緊急制動系統、盲點探測系統、車道偏離警示系統、車道保持輔助系統、自動遠光燈、交通標志識別與輔助以及駕駛者疲勞與分心監測等功能。所有功能均可通過儀表盤菜單進行自定義設置，深度集成于整車電子架構之中，為駕駛者提供了全方位的安全保障。
動力方面，Amalfi搭載了F154系列雙渦輪增壓V8發動機，經過全新渦輪調校升級后，最大輸出功率高達640馬力。與之匹配的是8速雙離合變速箱，換擋迅捷且平順。新車0-100公里/小時加速僅需3.3秒，0-200公里/小時加速時間也僅為9.0秒，展現了法拉利在動力性能方面的卓越實力。
