在政策驅(qū)動、市場需求激增以及技術(shù)革新的共同作用下,商用車領(lǐng)域正經(jīng)歷一場前所未有的“智電變革”。最新數(shù)據(jù)顯示,2025年前五個月,國內(nèi)新能源重卡銷量顯著增長,累計銷售達(dá)6.12萬輛,同比激增195%。其中,5月份單月銷量創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到1.51萬輛,同比漲幅達(dá)190.7%。這一趨勢預(yù)示著新能源重卡市場正迎來前所未有的火爆局面,為行業(yè)和企業(yè)開辟了新的發(fā)展路徑。
新能源重卡市場的繁榮景象,不僅體現(xiàn)在銷量的快速增長上,更預(yù)示著行業(yè)未來發(fā)展的新方向。參照乘用車的發(fā)展軌跡,商用車在完成電動化布局后,智能化將成為下一階段競爭的核心焦點(diǎn)。無論是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的人工智能頂層設(shè)計,還是智慧城市建設(shè)中的“車路云一體化”戰(zhàn)略,商用車企業(yè)都扮演著至關(guān)重要的角色。
作為商用車領(lǐng)域的佼佼者,中集車輛在面對行業(yè)的變革趨勢時,不僅積極參與,更主動貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。在第三次創(chuàng)業(yè)中,中集車輛堅定看好純電動頭掛列車的前景,并圍繞這一領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)性的前瞻性布局。公司致力于成為純電動頭掛列車的探索者、構(gòu)建者和全價值鏈推廣者,推動道路運(yùn)輸裝備向更智能、更高效的方向發(fā)展。
新能源重卡主要包括純電動重型專用車、新能源頭掛列車和純電動頭掛列車等多種形式。其中,純電動頭掛列車通過優(yōu)化牽引車和半掛車的重量關(guān)系,以及動力和制動能力的協(xié)同設(shè)計,為客戶帶來了更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性、更強(qiáng)的動力性、更高的安全性以及更好的操控性。這一創(chuàng)新設(shè)計不僅提升了運(yùn)輸效率,更助力了全球“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)。
近年來,純電動重卡的滲透率不斷提升。2024年,國內(nèi)BEV(純電動)重卡銷量約7.7萬輛,同比高速增長154%,滲透率迅速提升至接近13%。預(yù)計2025年全年,國內(nèi)BEV滲透率將達(dá)到23%左右。隨著補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、產(chǎn)品供給的持續(xù)豐富以及路權(quán)等政策的穩(wěn)定支持,國內(nèi)BEV重卡滲透率的階段性頂點(diǎn)有望達(dá)到30-35%之間。
中集車輛作為行業(yè)龍頭企業(yè),早已洞察到純電動頭掛列車的市場潛力。公司不僅在國內(nèi)首家將新能源技術(shù)應(yīng)用于“牽引車+半掛車”領(lǐng)域,還持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品,滿足市場需求。2023年,中集車輛成功推出純電動半掛式攪拌車,獲得市場廣泛好評。2024年,公司又推出了自研的純電動頭掛列車J-RT1.0攪拌車,并批量投入西安市場運(yùn)營。該產(chǎn)品在多個場景中表現(xiàn)出色,贏得了用戶的廣泛認(rèn)可。
為了進(jìn)一步加大純電動頭掛列車的戰(zhàn)略部署力度,中集車輛在2025年3月成立了“漢諾威計劃”項目組織,確立了從愿景到技術(shù)開發(fā),再到商業(yè)模式的發(fā)展路徑。目前,公司已完成EV-RT2.0純電動頭掛列車的頂層架構(gòu),并同步規(guī)劃產(chǎn)品型譜,開展產(chǎn)品正向研發(fā)。針對不同場景和客戶需求,純電動頭掛列車將提供最佳的頭掛匹配方案,確保產(chǎn)品的一致性和可靠性。
除了電動化布局外,中集車輛還積極擁抱智能化變革。公司憑借“整車+上裝”的一體化優(yōu)勢,在主掛聯(lián)合制動、主掛一體全方位防護(hù)、主掛一體阻力優(yōu)化以及主掛一體控制集成等領(lǐng)域搶占技術(shù)高地。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與資本運(yùn)作,中集車輛正在重塑新能源重卡的競爭格局,推動商用車行業(yè)向更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展。
中集車輛還通過股權(quán)投資的方式,在自動無人駕駛卡車以及新能源智慧物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行布局和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。公司與卡爾動力等智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)展開合作,共同探索無人駕駛純電動碼頭集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車等前沿技術(shù)。這些合作不僅體現(xiàn)了中集車輛在新能源智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略眼光,更通過資本與技術(shù)的深度綁定,加速了智慧物流生態(tài)的構(gòu)建。