在2025年的盛夏時節(jié)，MG品牌攜帶著一股清新之風(fēng)，以“Holiday夏日敞開玩”為主題，隆重舉辦了夏季新車發(fā)布會，正式宣告其全面進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心。此次發(fā)布會不僅標(biāo)志著MG這一百年品牌的電動化轉(zhuǎn)型，更通過“技術(shù)+生態(tài)”的雙重驅(qū)動力，為新能源汽車的競爭注入了新的活力。

依托上汽集團(tuán)在動力電池、智能座艙、智能電驅(qū)、智能底盤及智能輔助駕駛等方面的深厚技術(shù)積累，MG在未來兩年內(nèi)將密集推出13款新能源車型，涵蓋純電、插混、增程三種動力形式，以及轎車、SUV、跑車、獵裝車四大車身類型。這些車型將搭載半固態(tài)電池、新一代高效超高集成電機和全算力高階智能輔助駕駛等前沿技術(shù)，充分展現(xiàn)了MG的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

尤為值得關(guān)注的是，MG的新能源戰(zhàn)略核心在于“技術(shù)普惠”。借助上汽星云純電專屬平臺和模塊化架構(gòu)，MG將實現(xiàn)不同車型的快速迭代，并通過上汽集團(tuán)的規(guī)?；a(chǎn)能力，讓高端技術(shù)以更加親民的價格走進(jìn)千家萬戶。這種“技術(shù)下沉”的策略，無疑將對新能源市場的競爭格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

發(fā)布會上，MG與OPPO智行的手車互聯(lián)生態(tài)聯(lián)合發(fā)布，成為全場矚目的焦點?；谏掀闶匝屑軜?gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，雙方共同打造的車機系統(tǒng)實現(xiàn)了從“單一互聯(lián)”到“生態(tài)共融”的跨越，將智能座艙的交互場景延伸至手機、IoT設(shè)備等全場景，為用戶帶來了前所未有的便捷體驗。

MG與OPPO的合作呈現(xiàn)出清晰的層級遞進(jìn)邏輯。在技術(shù)合作方面，雙方自2021年簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來，已先后成立生態(tài)域聯(lián)合實驗室、發(fā)布生態(tài)域白皮書，并于2025年4月進(jìn)一步深化合作，實現(xiàn)車機、手機“軟件共通、生態(tài)共融”，未來將拓展至家庭、辦公等更多場景。在營銷合作方面，雙方組建聯(lián)合營銷團(tuán)隊，在品牌傳播、用戶運營等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)整合，打破了汽車與消費電子行業(yè)的營銷邊界。在渠道合作方面，全新MG4將入駐OPPO全國商超體驗店及快閃店，探索“汽車+智能終端”的跨界渠道模式，讓消費者在手機體驗場景中近距離接觸汽車產(chǎn)品。在商業(yè)模式合作方面，雙方正探討通過OPPO渠道實現(xiàn)MG車型的定價與銷售，推動“生態(tài)共贏”商業(yè)模式的落地。

作為MG電智化轉(zhuǎn)型的首款重磅車型，全新MG4率先實現(xiàn)了OPPO在車機互聯(lián)領(lǐng)域的全部能力，包括手機語音備車、手車應(yīng)用融合、無感互聯(lián)、搖一搖導(dǎo)航等創(chuàng)新功能，覆蓋了用戶從出行前到駕駛中的全場景需求。例如，用戶可以通過手機提前設(shè)置車內(nèi)空調(diào)、導(dǎo)航路線，上車后自動同步；搖一搖手機即可將當(dāng)前位置發(fā)送至車機，極大地簡化了操作流程。

發(fā)布會上，MG還帶來了三款煥新車型，以“運動基因+智能科技”的組合拳，滿足了不同細(xì)分市場的消費需求。全新MG4在設(shè)計與科技層面實現(xiàn)雙重突破，外觀延續(xù)Cyberster前臉經(jīng)典設(shè)計語言，運動寬體造型搭配同級獨有的新能源發(fā)光LOGO及蜂窩格柵，彰顯電動性能美學(xué)。智能科技方面，新車搭載上汽集團(tuán)最新的智能電驅(qū)系統(tǒng)，并首搭MG×OPPO手車互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗。

MG5 2026款以“5.99萬元起置換驚喜價”震撼登場，延續(xù)“10萬內(nèi)最強性能車”的定位，在設(shè)計、性能、配置上全面升級。新增“氣泡橙”“安第斯灰”車色及雙拼色內(nèi)飾，搭配12.3英寸雙聯(lián)屏與256色音樂律動氛圍燈，營造出年輕化科技座艙。動力層面，1.5T+7DCT“雙十佳”黃金動力組合帶來強勁性能，配合同級唯一的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，操控性能再上新臺階。

MG Cyberster 2026款作為中國電動跑車的開山之作，以31.98-35.98萬元的價格區(qū)間及十大產(chǎn)品力升級，重新定義電動跑車價值標(biāo)桿。設(shè)計上新增“鳶尾青”“安第斯灰”外觀色及紅黑/灰白雙色內(nèi)飾，電動剪刀門+軟頂敞篷的組合依舊是同級唯一。性能層面，直瀑式油冷電機可迸發(fā)544Ps馬力與725N·m扭矩，零百加速僅需3.2秒，底盤經(jīng)前F1冠軍車隊工程師調(diào)校，實現(xiàn)運動操控與日常駕駛的完美平衡。

從內(nèi)燃機時代的速度紀(jì)錄締造者，到電動化時代的生態(tài)破局者，MG的此次發(fā)布會展現(xiàn)了其轉(zhuǎn)型的決心與創(chuàng)新魄力。無論是All in新能源的戰(zhàn)略定力，還是與OPPO的跨界生態(tài)合作，亦或是三款新車在技術(shù)與性價比上的突破，都傳遞出一個鮮明的信號：MG正以全新的姿態(tài)，重新定義新能源汽車的競爭規(guī)則。