近期,小米汽車YU7的交付情況引發了廣泛關注。對于那些首批成功預訂該車型的車主而言,他們不僅有望早日駕駛新車,還意外地收獲了不小的網絡關注度。
據悉,目前YU7標準版的交付周期較長,鎖單后需等待53至56周,而頂配版Max雖稍快,也要33至36周,即至少8個月。這一漫長的等待時間,使得盡早鎖單成為了獲取新車的關鍵。有網友戲稱,若是在6月26日22時30分之后才鎖單,今年內或許都難以提車。
首批成功預訂YU7的車主們,仿佛握住了流量的鑰匙。不少自媒體博主利用這一機會,通過拍攝視頻和進行直播,賺取了可觀的關注度。更有甚者,選擇加價轉售訂單,從而催生了一個二級市場。一位汽車領域的博主表示:“從目前的熱度來看,轉手并非難事。”
值得注意的是,小米YU7的訂單已經現身二手交易平臺,部分賣家甚至加價1.8萬元出售。然而,律師提醒消費者,通過非官方渠道下單存在潛在風險。
小米汽車銷售人員也對此現象進行了說明,他們強調,只有鎖單后才能明確生產周期。若未鎖單,即便預訂時間很早,也無法進入生產排期,提車時間因此變得不確定。這意味著,一些在閑魚等平臺上發布的未鎖單帖子,實際上并未進入生產流程,與消費者直接在線下訂購并無太大差異。
銷售人員還透露,雖然有一批現車可以在一兩個月內交付,但數量非常有限。對于現在下單的消費者來說,交車時間仍然是個未知數。
面對這一市場現象,消費者們在期待新車的同時,也需要保持理性,謹慎選擇購車渠道,以避免不必要的風險。