小鵬汽車近期震撼發布了其年度首款力作——小鵬G7，這款純電中大型SUV以超長續航與智能科技為核心賣點，迅速吸引了業界的廣泛關注。G7全系標配了高達702km的續航能力，并提供了兩種不同智能配置版本，旨在滿足不同消費者的多樣化需求。
在G7系列中，G7 Max搭載了2顆OrinX芯片，實現了508Tops的有效算力；而更高配置的G7 Ultra則配備了3顆圖靈AI芯片，算力更是飆升至超過2200TOPS。小鵬汽車創始人何小鵬在發布會上強調，G7不僅代表了硬核科技的突破，更兼顧了舒適的空間體驗，為用戶帶來前所未有的駕乘享受。
續航方面，小鵬G7采用了簡化的SKU策略，全系標配80.8度的大電池方案，并搭配800V快充技術，確保了卓越的續航能力。這一策略不僅簡化了消費者的選擇，也讓G7在續航表現上打下了堅實的基礎。
在空間設計上，G7同樣表現出色。何小鵬透露，G7的前后排頭部空間相比同類車型普遍高出20-30mm，全車共有39處儲物空間，極大地提升了車內的實用性和舒適度。特別G7與華為聯合打造的87英寸AR-HUD系統，不僅提供了全場景AR車道級導航，還首次實現了行業領先的輔助駕駛AR顯示以及全場景AR安全預警，真正做到了視覺與駕駛行為的高度同步。
何小鵬在發布會上進一步闡述了小鵬汽車對于AI時代的理解。他認為，算力是衡量AI汽車性能的第一標準，只有結合大算力、物理世界大模型以及大數據，才能共同推動AI汽車的發展。他強調，更大的算力、更大的模型以及更多的數據，是提升AI汽車上限、確保安全下限的關鍵。展望未來，何小鵬預測，AI汽車公司都將致力于研發主芯片，而其中最艱巨的挑戰莫過于AI芯片的研發與制造。
