奇瑞風云序列的最新力作，風云A9L，在萬眾矚目中正式啟動了預售階段，這一盛會以“探尋答案”為主題，不僅公布了其作為“全球真C級旗艦”豪華車型的預售價格區間為15.99萬元至22.99萬元，還詳細闡述了購車者將享有的各項權益。更重要的是，風云A9L通過四大核心價值體系，向世界展示了中國汽車工業邁向高端的堅實步伐。這款車不僅是奇瑞突破豪華車市場壁壘的關鍵一步，也是其在全球混動技術領域發起革命性挑戰的宣言。
步入風云A9L的座艙，每一個細節都透露著匠心獨運。雙電動沙發座椅集成了8點按摩功能與可調節溫度的冷暖冰箱，座椅采用10層結構雙絎縫設計，觸感堪比頂級奢侈品。車內配備了23揚聲器的伯牙之音音響系統，搭載1080W專業功放和雙核DSP處理器，經過專業團隊的精心調校，音效可與柏林之聲相媲美。當對開式遮陽簾緩緩升起，整個座艙仿佛變成了圖書館般靜謐的空間，徹底隔絕外界的喧囂。這些設計無不體現了奇瑞對豪華體驗的深刻理解和極致追求。
在動力性能上，風云A9L搭載了鯤鵬超能電混CDM 6.0系統，以實測數據回應了關于新能源性能極限的質疑。其純電續航里程超過260公里，綜合續航里程更是高達2500公里以上，且支持30%至80%電量的快速充電，僅需14.5分鐘，徹底解決了用戶的里程焦慮。性能版車型更配備了雪豹四驅系統，總功率高達470千瓦，扭矩達到854牛·米，零百加速時間進入4秒俱樂部，最高時速超過210公里，為用戶帶來超跑級的駕駛體驗。
底盤技術方面，風云A9L同樣展現出了深厚的實力。AI磁懸浮數字底盤2.0每秒可進行上千次路況掃描，與前雙叉臂后五連桿懸架協同工作，實現了麋鹿測試81.9公里/小時的高速通過能力，以及在濕滑路面上的打滑現象降低了60%。主動速控尾翼在車速達到180公里/小時時可產生425牛的下壓力，并支持語音操控，配合六活塞全鋁卡鉗，實現了34.1米的制動距離。這些技術不僅提升了車輛的操控性能，更確保了行駛的安全性。
在安全性能上，風云A9L采用了磐石車身2.0結構，整車88%的部位由高強度鋼鋁材料覆蓋，其中23%為熱成型鋼，關鍵部位更是采用了核潛艇級的鋼材。鯤鵬方刀電池配備了41層防護措施，包括10層1300兆帕的底部護甲和16層絕緣保護，實現了“0自燃、2毫秒斷高壓”的安全標準。在被動安全方面，全系標配9安全氣囊系統，其中超長側氣簾可達2060毫米并支持6秒保壓技術；在主動安全方面，AEB系統最高可支持130公里/小時的剎停靜止車輛功能，而135公里/小時的高速避讓系統則能在緊急情況下實現轉向避險。
在智能化方面，風云A9L搭載了靈犀智艙2.0與獵鷹700駕駛輔助系統，以高通驍龍8255芯片為驅動，提供了連續執行40條指令/分鐘的AI大模型語音助手功能。Lion Link手機投屏功能打破了生態壁壘，實現了全場景用電的無縫連接。獵鷹700系統則配備了27顆傳感器構建了全面的感知網絡，支持300多種泊車場景及手機遠程OTA升級功能。這些技術的運用不僅提升了車輛的智能化水平，更為用戶帶來了前所未有的便捷和舒適體驗。
風云A9L的研發歷時700多天，期間奇瑞面向全球500萬用戶進行了深入的調研和共創活動。從蕪湖智造工廠的萬噸壓鑄車身到全球研發中心的AI藍光檢測，奇瑞始終秉持著對極致工藝的虔誠追求。風云A9L的零重力副駕（符合NASA標準的懸浮角度）和35處儲物空間等設計都源于用戶的實際需求。在預售開啟前，風云A9L已經獲得了53565臺盲訂訂單，這一市場反響充分證明了用戶對這款車型的認可和期待。
