小米汽車YU7上市即引爆市場，其銷售盛況令人矚目。據官方數據顯示，該車型在上市后的短短三分鐘內，大定訂單量便突破了20萬臺，而一小時后，這一數字更是飆升至28.9萬臺，這一成績不僅彰顯了消費者對小米汽車的熱烈追捧，也創造了全球汽車企業銷售的新紀錄。

針對YU7的火爆銷售，“車fans”公眾號發表了一篇深度報道。據該公眾號透露，他們與兩位小米汽車銷售進行了深入交流，以了解即時的銷售情況。其中一位銷售表示，YU7的訂單情況遠超預期，用“暴躁”來形容一點也不為過，這很可能打破了中國汽車市場的銷售記錄。在線下門店，甚至有超過50位客戶在現場直接下單，場面十分壯觀。

該銷售還提到，之前曾擔心YU7的上市會對同品牌另一款車型SU7的訂單產生影響，但幸運的是，SU7已經開放了轉單政策，這無疑為等待SU7的客戶帶來了好消息。然而，隨著YU7訂單的激增，銷售團隊也開始擔憂后續的交付進度。據悉，有一部分現車預計將在8月份開始交付，包括首批車主也將在這個月提車。

在競品方面，小米YU7無疑對特斯拉Model Y構成了巨大威脅。有觀點認為，雷軍在發布會上直接挑戰Model Y，極大地提振了士氣。同時，極氪的001和7X以及智界R7等車型也可能受到一定影響。盡管目前YU7仍處于首發期且產能有限，但其強大的競爭力已經讓不少同行感受到了壓力。

對于市場格局的變化，有業內人士表示，Model Y的訂單量可能會受到較大沖擊，而小米YU7的壓制力十分明顯。事實上，已經有特斯拉的銷售人員因壓力巨大而選擇離職。有趣的是，小米汽車中層以上的員工中，有70%都是從特斯拉跳槽過來的。另一位小米汽車銷售則認為，盡管雷軍已經向Model Y宣戰，但受影響最大的可能并不是特斯拉，而是同級同價位的其他自主新能源SUV。這些車型可能會采取價格調整或其他策略來應對YU7的挑戰。

在與Model Y的對比中，有人認為特斯拉可能會經歷短期的銷量下滑，但通過保險補貼、五年免息、車漆任選等促銷手段，或者再次推出限時尾款直降等活動，特斯拉仍然有可能將銷量提上來。嚴格來說，小米和特斯拉的用戶群體雖然有一定的重疊，但重疊度并不高。因此，在四季度或年底時，這兩款車的銷量都有可能保持在一個較高的水平，而真正受傷的可能是其他競爭對手。