近日，長城汽車旗下的電動汽車品牌歐拉正醞釀一場重大變革，計劃重建其獨立銷售渠道，并著手開發至少四款全新車型。這一系列舉措標志著歐拉品牌將步入一個全新的發展階段，其產品與市場策略都將迎來顯著變化。
自2023年以來，歐拉品牌在市場上的表現略顯乏力，產品線僅限于歐拉好貓、芭蕾貓和閃電貓三款車型，難以滿足日益多元化的市場需求。據最新數據，2025年前五個月，歐拉品牌累計銷量僅為10,625輛，同比下降了58.69%，亟需注入新鮮血液以扭轉頹勢。
據內部人士透露，歐拉品牌未來的定位將更加獨特，將更加注重技術實力與硬核特性。雖然新產品將延續歐拉家族的一些設計元素，但不會回歸低價車市場，也不再局限于女性消費群體。以今年上海車展上亮相的閃電貓旅行版為例，該車采用了GWM4.0電子電氣架構，配備了城市NOA高階輔助駕駛系統，續航里程突破700公里，并支持800V超充技術，展現了歐拉品牌在技術研發方面的深厚底蘊。
與此同時，長城汽車于6月20日宣布了一項重要人事變動，由呂文斌接替趙永坡擔任歐拉品牌總經理，全面負責品牌的運營管理工作。面對歐拉品牌當前的困境，呂文斌上任后的首要任務便是帶領品牌走出低谷，實現銷量的穩步增長。
對于歐拉品牌的這次戰略調整，業內看法不一。有觀點認為，重建獨立銷售渠道將有助于歐拉品牌重塑市場形象，以更加鮮明的姿態迎接市場挑戰。同時，新產品定位的轉變也將使歐拉品牌覆蓋更廣泛的消費群體，提升品牌的市場競爭力。然而，也有專家指出，新戰略的實施并非易事，如何在技術研發與市場需求之間找到平衡點，以及如何重塑品牌形象以吸引新老客戶，都是歐拉品牌需要面對的現實問題。
