在重卡行業的綠色轉型浪潮中，長城商用車再次引領潮流，于近日正式推出了其G系列混動重卡的旗艦車型——長城混動重卡G1050。這款車型不僅參與了今年5月的環塔拉力賽，作為保障用車展現了其卓越性能，更有兩輛用戶車輛運營里程已超過10萬公里，見證了其在實際應用中的可靠與高效。
長城混動重卡G1050的上市，標志著長城商用車在混動技術領域邁出了堅實的一步。該車型搭載了長城商用車自主研發的Hi4-G超級智能混動架構，這一創新技術使得車輛油耗直降15%-25%，為用戶帶來了顯著的經濟效益。官方公布的起售價為53.66萬元，提供了包括Pro、Plus、Max、Ultra在內的多個版本，滿足了不同用戶的多樣化需求。
長城混動重卡G1050在動力表現上同樣令人矚目。它配備了長城商用車全棧自研的芯片級動力大腦與雙電機DHT混動專用變速箱，以及定制化的12.9kWh高充放倍率三元鋰電池。這一系列高科技配置使得車輛綜合馬力達到1050Ps，峰值扭矩高達4500N·m，動力性能在同級別車型中處于領先地位。
除了強勁的動力和顯著的油耗降低外，長城混動重卡G1050還憑借一系列“黑科技”進一步提升了其競爭力。Hi4-G超級智能混動架構、低風阻造型、輕量化設計以及智能滑行等技術，共同構成了車輛的高效節能系統。這些技術的應用，不僅降低了油耗，還提升了車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性。
在長城重卡Hi4-G技術共創發布會上，長城商用車展示了其與國際高端進口重卡的對比實測數據。在參考國際油耗測試標準流程下，經過27組測試，長城G系列混動重卡在大廣高速一半平原、一半偏山區的路況下，百公里節油8.4升，綜合節油率達19.8%，這一成績足以媲美甚至超越進口車型。
長城混動重卡G1050的出色表現也贏得了用戶的廣泛認可。襄陽市的試用用戶檀國平表示，在試用長城混動重卡后，他驚喜地發現1萬公里的行程節省了800多升油，這一節油效果不僅超越了進口車，也優于其他國產車型。因此，他決定處理掉手中的舊車，等待新車上市。同樣，湖北物流車隊負責人付邦杰和徐州驛卡范前進在試用后也決定加盟長城重卡，成為經銷商代理，共同推廣這款“全鏈價值提升”的優質產品。
為了保障用戶的購車和用車體驗，長城商用車在全國范圍內建立了完善的服務網絡。目前，公司已在全國高速干線及核心物流節點城市布局了500余家服務站和18家配件中心庫，確保用戶能夠享受到及時、高效的售后服務。長城商用車還推出了核心部件超長質保、7x24小時快速救援以及故障停車超時補貼2000元/天等三大政策，全方位消除了用戶的購車和用車顧慮。
