近期，韓系豪華汽車品牌捷尼賽思似乎正加速布局中國的新能源汽車市場。繼早前透露將推出增程式車型的消息后，又有最新報道稱，該品牌旗下的純電動車GV60的高性能版本——GV60 Magma，已進入測試階段。
GV60 Magma在測試中的偽裝揭示了其部分設計亮點。車身側面，尤其是下半部分進行了特殊偽裝，仔細觀察可以發現前后輪眉明顯加寬，采用了寬體設計，預示著將配備更寬的輪胎，以增強抓地力，提升操控性能。尤為引人注目的是，新車還采用了電子外后視鏡設計，這一創新不僅提升了車輛的科技感，同時也為空氣動力學性能帶來了積極的影響。
車尾部分則大面積覆蓋著偽裝材料，預示著該區域可能進行了大幅度的空氣動力學優化。推測可能包括安裝擴散器等氣動套件，以增強車輛的下壓力，提高高速行駛的穩定性。新車還配備了大尺寸的擾流板，進一步彰顯了其高性能定位。
動力方面，據網絡傳言，GV60 Magma將搭載與現代Ioniq 5 N相同的三電系統，但動力輸出將更為強勁。從Ioniq 5 N的641馬力提升至700馬力，這一數據無疑讓人充滿期待。同時，Ioniq 5 N上的虛擬換擋功能和模擬聲浪功能也將被移植到GV60 Magma上，為駕駛者帶來更加沉浸式的駕駛體驗。
然而，對于GV60 Magma是否會進入中國市場，目前仍是個未知數。若真的進入中國市場，它將面臨來自小米YU7 Max以及即將煥新上市的特斯拉Model Y Performance版本的激烈競爭。在中國市場，捷尼賽思品牌價值的提升仍是一個亟待解決的問題。相比推出新車，捷尼賽思或許更需要思考如何提升品牌在中國消費者心中的認可度和影響力。
