在全球汽車智電化浪潮的推動下，傳統(tǒng)豪華品牌的每一次革新都備受矚目。奔馳，這一擁有悠久歷史的汽車品牌，正以其經(jīng)典CLA車型為先鋒，以電動化的新姿態(tài)重返市場。自上海車展前夕驚艷亮相以來，全新長軸距純電CLA L的任何風吹草動都牽動著業(yè)界的目光。

近日，奔馳這款基于全新MMA平臺打造的車型申報信息曝光，再次點燃了行業(yè)對其的期待與猜想。這款車型不僅融合了德國精湛的設(shè)計與工程技術(shù)，還融入了中國的智電研發(fā)前沿成果，被譽為“史上最智能的梅賽德斯-奔馳”，引領(lǐng)著智能電動的新時代。

作為奔馳首款基于MMA平臺打造的量產(chǎn)車型，CLA L的推出標志著奔馳對緊湊車型系列的深度優(yōu)化。奔馳官方透露，未來還將有更多車型如CLA Shooting Brake、GLA、GLB等采用MMA平臺，以滿足多樣化的市場需求，為MMA平臺的成功奠定堅實基礎(chǔ)。

全新長軸距CLA L不僅擁有中國消費者喜愛的寬敞空間和豪華體驗，更在能耗性能、MB.OS全新架構(gòu)以及安全表現(xiàn)等方面展現(xiàn)出卓越實力。其搭載的85千瓦時氧化硅陽極三元鋰電池，使CLA L在CLTC工況下續(xù)航高達866公里，百公里電耗僅為10.9千瓦時，以科技實力詮釋了電動時代的能效硬通貨。

新車還配備了800V電氣架構(gòu)，兼具能效與充電性能，充電10分鐘即可在CLTC工況下補充370公里續(xù)航，解決了純電車型的續(xù)航焦慮問題。MB.OS全新自研架構(gòu)的首次搭載，更是讓CLA L擁有了軟硬件解耦的設(shè)計，以及全新的智能人機交互系統(tǒng)和豪華品牌首個全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，帶來前所未有的沉浸式導航體驗和智能駕駛享受。

在安全性方面，CLA L同樣表現(xiàn)出色。它采用了多級高壓安全理念，在碰撞時車輛的高壓系統(tǒng)可自動關(guān)閉，電池包毫秒級切斷高壓響應(yīng)，確保動力電池的穩(wěn)定性滿足最嚴格的安全標準。同時，車輛還經(jīng)歷了大量的實車碰撞和仿真模擬測試，標配11個安全氣囊，為乘客提供全方位的保護。

奔馳集團的高管們對CLA L給予了高度評價。他們認為，全新純電長軸距CLA不僅融合了奔馳的經(jīng)典與先鋒美學設(shè)計，還秉承了奔馳電動車型的安全至高標準，將奔馳的信任感、安全性、智能化和品牌承諾完美融合。這款車型在各個方面都展現(xiàn)了奔馳的純粹與卓越。

在新能源豪車領(lǐng)域，續(xù)航和能耗一直是消費者最為關(guān)注的領(lǐng)域。奔馳在電動化過程中，沒有放棄對極致能耗的追求。全新純電CLA L配備了全球首款能效取向的電動兩檔變速箱，這一創(chuàng)新設(shè)計不僅提升了動態(tài)性能，還優(yōu)化了能效表現(xiàn)，讓車輛無論在高速還是低速都能運行在最佳工作區(qū)間。

奔馳的創(chuàng)新不僅局限于當前的技術(shù)應(yīng)用，更在于對未來的前瞻性布局。神經(jīng)形態(tài)計算、太陽能涂層、全新變壓器、固態(tài)電池等前沿技術(shù)，都是奔馳正在研發(fā)或已經(jīng)測試的技術(shù)儲備。這些技術(shù)的應(yīng)用，將為奔馳在未來的市場競爭中提供源源不斷的動力。

在中國市場，奔馳的表現(xiàn)同樣令人矚目。今年一季度，奔馳蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍，以及中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍。這些成績的背后，是奔馳以“中國速度”擁抱創(chuàng)新變革，以“奔馳標準”堅守品牌內(nèi)核的結(jié)果。未來，隨著更多中國研發(fā)技術(shù)的全球推廣，奔馳將繼續(xù)引領(lǐng)豪華車發(fā)展的新趨勢。