近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一則消息，稱特斯拉正在中國(guó)積極部署其最新一代V4超級(jí)充電樁。據(jù)悉，這一新型超充站已在甘肅定西高速接駕嘴服務(wù)區(qū)亮相，并有特斯拉車輛正在進(jìn)行充電作業(yè)。

特斯拉V4超充樁在充電性能上有了顯著提升，其峰值充電功率達(dá)到了驚人的500千瓦，并且支持400V至1000V的寬幅電壓平臺(tái)。這一改進(jìn)對(duì)于像Cybertruck這樣的800V電壓平臺(tái)車型來(lái)說(shuō)尤為有利，充電速度可提升30%，進(jìn)一步縮短了充電時(shí)間。

相較于特斯拉目前在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的V3超充樁，V4超充樁在充電效率上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。V3超充樁的峰值充電功率為250千瓦，而V4超充樁則在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了翻倍，為用戶提供了更快的充電體驗(yàn)。

不過(guò)，值得注意的是，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)在售的Model 3和Model Y等車型而言，由于它們的電壓平臺(tái)并未改變，因此在V4超充樁上的充電速度并不會(huì)有明顯提升。這些車型在V3和V4超充樁上的快充能力相當(dāng)，都能在大約15分鐘內(nèi)增加約320公里的續(xù)航里程。

由此可見(jiàn)，特斯拉V4超充樁更多地是為未來(lái)推出的新一代車型做準(zhǔn)備。隨著特斯拉產(chǎn)品線的不斷更新迭代，如果Model 3和Model Y等車型未來(lái)升級(jí)至800V以上的電壓平臺(tái)，那么它們?cè)赩4超充樁上的充電時(shí)間將有望進(jìn)一步縮短至20分鐘以內(nèi)，為用戶帶來(lái)更加便捷的充電體驗(yàn)。