小米公司近期在電動汽車領域取得了顯著進展，其CEO雷軍通過社交媒體透露，小米YU7車型自2024年初便已啟動整車測試。這項測試歷經539天，足跡遍布全國296座城市，累計道路實測里程高達649萬公里。
小米YU7在測試過程中，經歷了多種極端環境和復雜路況的挑戰。從酷熱的吐魯番（氣溫高達53攝氏度）到嚴寒的黑河（氣溫低至零下41度），再到高海拔的西藏阿里地區（海拔5380米），這款車型均展現出了出色的適應性和穩定性。
回顧過去一年的測試歷程，小米智能駕駛實車路測累計里程已達1000萬公里，而仿真測試更是突破了2.5億公里。在智能泊車輔助方面，小米在全國范圍內進行了廣泛的路測，覆蓋了超過1800個停車場，成功完成了40000多次泊車操作，包括各種復雜場景如斷頭路泊車、側方位泊車和坡道位泊車等。這些測試表明，小米YU7智能泊車輔助系統支持超過200種車位類型，完成率高達95%以上。
小米YU7不僅在續航和充電性能上表現出色，還擁有令人矚目的動力表現。據悉，該車型0-100km/h加速最快僅需3.23秒，最高時速可達253km/h。同時，其制動性能也十分優異，100-0km/h制動距離最短為33.9米。在續航方面，小米YU7全系支持超長續航，標準版續航里程可達835km。全系車型均標配800V碳化硅高壓平臺，使得車輛從10%電量充至80%最快僅需12分鐘。
在車身結構方面，小米YU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車身設計，高強度鋼和鋁合金占比高達90.2%。其中，最高強度的鋼材達到了2200MPa，確保了車身的堅固性和安全性。該車型還通過了50余項被動安全性能開發測試，進一步提升了車輛的安全性能。
值得注意的是，小米YU7將于今晚19:00的小米人車家全生態發布會上正式亮相。屆時，消費者將能夠更全面地了解這款備受矚目的電動汽車的各項性能和特點。
