法國國家信息自由委員會（CNIL）近日向特斯拉發(fā)出了一紙嚴厲聲明，指責其在自動駕駛輔助系統(tǒng)FSD（全自動駕駛）的宣傳上存在誤導(dǎo)消費者的行為。特斯拉因此被要求立即進行整改，否則將面臨每日高達5萬歐元的罰款。這一事件迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

特斯拉在廣告中展示的自動駕駛功能與實際說明書中的描述存在顯著差異，這種明顯的反差容易在消費者心中產(chǎn)生誤解。更為嚴重的是，關(guān)于用戶數(shù)據(jù)的收集和使用，許多車企往往語焉不詳，使得行車軌跡、駕駛習慣乃至車內(nèi)影像等敏感信息被收集，但具體用途、存儲期限以及共享范圍卻缺乏清晰、明確的告知。消費者在享受智能駕駛技術(shù)帶來的便捷時，可能已在無意識中放棄了對自己數(shù)據(jù)的控制權(quán)。

CNIL對特斯拉的處罰，為國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的監(jiān)管提供了寶貴的借鑒。首先，監(jiān)管機構(gòu)需要對自動駕駛、智能領(lǐng)航等術(shù)語制定明確、可執(zhí)行的定義和使用規(guī)范，要求企業(yè)必須以清晰、無歧義的方式向消費者傳達功能的實際能力和限制，特別是駕駛員必須承擔的責任。這有助于避免華麗的技術(shù)詞匯成為掩蓋安全隱患的幌子。

其次，提升數(shù)據(jù)處理的透明度和用戶賦權(quán)也成為當務(wù)之急。國內(nèi)可以借鑒歐盟GDPR等法規(guī)的精神，強制要求車企在收集用戶數(shù)據(jù)前進行分層級、場景化的明確告知，包括收集哪些數(shù)據(jù)、用于哪些具體目的、存儲地點及時限、用戶如何訪問和刪除自身數(shù)據(jù)等。這樣，消費者的選擇權(quán)才能真正得到落實，而不是被冗長晦澀的用戶協(xié)議所淹沒。

處罰的力度和精準性也是確保監(jiān)管效果的關(guān)鍵。法國采用的按日連續(xù)計罰方式，直接針對企業(yè)拖延整改的行為。國內(nèi)監(jiān)管機構(gòu)也應(yīng)探索更具威懾力的階梯式處罰機制，對反復(fù)違規(guī)、整改不力的企業(yè)給予嚴厲處罰。同時，建立高效的消費者投訴與監(jiān)管響應(yīng)聯(lián)動機制，確保問題能夠及時發(fā)現(xiàn)并迅速處理。

技術(shù)創(chuàng)新是推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大動力，但任何技術(shù)的快速發(fā)展都不應(yīng)以犧牲用戶的安全和基本權(quán)益為代價。法國對特斯拉FSD宣傳的處罰，實際上是對這一底線的重申。對于中國蓬勃發(fā)展的智能駕駛產(chǎn)業(yè)而言，在“顛覆”和“革命”成為行業(yè)高頻詞的同時，監(jiān)管的理性和審慎顯得尤為重要。只有在鼓勵創(chuàng)新的同時，通過明確的規(guī)則來約束技術(shù)，確保宣傳的真實性和數(shù)據(jù)的透明化，才能贏得消費者的持久信任，讓技術(shù)真正服務(wù)于人類。