在新能源汽車領(lǐng)域，一個(gè)年輕卻迅速崛起的品牌——極氪，正以驚人的速度改寫著豪華純電市場的格局。自2021年10月首車下線以來，僅僅44個(gè)月，極氪便迎來了第50萬臺量產(chǎn)車的輝煌時(shí)刻，這一成就不僅標(biāo)志著極氪成為了豪華純電品牌中最快達(dá)成此里程碑的玩家，更以其平均單車售價(jià)逼近30萬元的高姿態(tài)，在新能源市場的價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)暴中獨(dú)樹一幟。

在MPV細(xì)分市場，極氪009家族的表現(xiàn)尤為亮眼，這款起售價(jià)高達(dá)49.9萬元的純電MPV，不僅在國內(nèi)市場橫掃40萬以上MPV、純電MPV以及40萬以上純電全品類銷量冠軍，更在香港地區(qū)贏得了頂級富豪與一線明星的青睞，成為了豪華MPV的新標(biāo)桿。數(shù)據(jù)揭示，中國每售出兩臺四座超豪華MPV，就有一臺是極氪009光輝，極氪憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力，在高端市場這塊外資品牌的傳統(tǒng)領(lǐng)地中，硬生生撕開了一道口子。

極氪的成功之道，在于其堅(jiān)定不移地遵循“不依賴降價(jià)促銷，堅(jiān)持豪華定位”的戰(zhàn)略藍(lán)圖。當(dāng)同行們還在為降價(jià)幅度猶豫不決時(shí)，極氪已以每年兩款新車的速度，迅速覆蓋了豪華轎跑、MPV、SUV等多個(gè)細(xì)分市場。即將于今年三季度上市的極氪9X，作為一款全尺寸超豪華SUV旗艦，與009光輝典藏版一同構(gòu)成了“中國豪華雙旗艦”，這一布局不僅完善了極氪的產(chǎn)品矩陣，更直指外資品牌長期壟斷的超豪華市場核心地帶。

極氪的輝煌成就背后，是其高達(dá)235億元的研發(fā)投入所筑起的技術(shù)護(hù)城河。在“軟件定義汽車”的新時(shí)代，極氪的全棧自研能力堪稱業(yè)界典范。依托吉利近30年的全球化體系，極氪實(shí)現(xiàn)了從整車架構(gòu)到電子電氣架構(gòu)，從三電系統(tǒng)到智能駕駛的全鏈條掌控。其自研的浩瀚架構(gòu)，不僅成就了001、009等爆款車型，更在電池安全、電驅(qū)效率等關(guān)鍵領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。極氪的電機(jī)最大功率密度、電池包能量密度以及800V高壓平臺的高效充電技術(shù)，均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為極氪在豪華市場贏得了堅(jiān)實(shí)的立足點(diǎn)。

在智能化領(lǐng)域，極氪同樣展現(xiàn)出了前瞻性的布局。與高通攜手打造的智能座艙，搭載了最新的驍龍8295芯片，實(shí)現(xiàn)了毫秒級的語音交互響應(yīng)。極氪自研的ADCU MAX智駕域控制器平臺，憑借其超高的算力和低功耗優(yōu)勢，為L4級自動(dòng)駕駛奠定了硬件基礎(chǔ)。極氪的智能駕駛算法團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超千人，在高速NOA、城市領(lǐng)航輔助等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全棧自研，即將推送的ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)，將進(jìn)一步打通車、家、出行場景的智能聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來前所未有的智能出行體驗(yàn)。

極氪的全球化步伐同樣令人矚目。作為“生而全球”的品牌，極氪的產(chǎn)品已進(jìn)入全球40多個(gè)國家和地區(qū)，并在中東、澳洲、東南亞等地持續(xù)熱銷。極氪不僅注重產(chǎn)品的出口，更強(qiáng)調(diào)“技術(shù)出海”。其800V超快充技術(shù)已獲得歐盟認(rèn)證，隨著800V車型的海外投放，極氪超快充樁也將在歐洲、澳洲等地逐步落地。極氪與高通的合作成果正同步推向海外市場，讓全球用戶都能體驗(yàn)到極氪領(lǐng)先的智能座艙交互。這種“產(chǎn)品+技術(shù)+生態(tài)”的全維度出海模式，正在改寫中國汽車品牌的全球形象，向世界展示了“中國豪華”的獨(dú)特魅力。