領(lǐng)克品牌近日在工信部新車申報(bào)目錄中亮相了一款全新車型——領(lǐng)克10 EM-P。這款新車基于CMA Evo架構(gòu)精心打造，并配備了先進(jìn)的EM-P智能電混系統(tǒng)，標(biāo)志著領(lǐng)克在新能源領(lǐng)域邁出了重要一步。

在車身尺寸方面，領(lǐng)克10 EM-P展現(xiàn)出了其寬敞的內(nèi)部空間優(yōu)勢。長寬高分別為5050mm、1966mm和1487mm，軸距更是達(dá)到了3005mm。與領(lǐng)克Z10相比，新車在長度上增加了22mm，高度提升了19mm。這樣的尺寸變化不禁讓人好奇，領(lǐng)克10 EM-P的風(fēng)阻系數(shù)是否會(huì)受到影響，畢竟領(lǐng)克Z10的風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)達(dá)到了出色的0.198Cd。

值得注意的是，領(lǐng)克10 EM-P在智能化配置方面也毫不遜色。從申報(bào)圖中可以清晰看到，車頂裝備了一顆激光雷達(dá)，預(yù)示著新車將擁有強(qiáng)大的智能駕駛輔助功能。據(jù)可靠消息，領(lǐng)克10 EM-P將搭載英偉達(dá)Thor芯片，并配備千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，為駕駛者提供全方位的安全保障和便捷體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克10 EM-P同樣表現(xiàn)出色。新車將全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P1、P3、P4電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)120kW，電機(jī)綜合功率更是達(dá)到了驚人的390kW，綜合扭矩為755N.m。匹配3擋DHT變速箱，使得領(lǐng)克10 EM-P在性能上相較于領(lǐng)克07 EM-P有了顯著提升。

領(lǐng)克10 EM-P的設(shè)計(jì)依然延續(xù)了品牌年輕化和運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。在當(dāng)前中大型混動(dòng)轎車市場中，無論是插混版的漢L DM還是增程版的星紀(jì)元ES，都顯得相對成熟穩(wěn)重。而領(lǐng)克10 EM-P憑借其獨(dú)特的定位和差異化優(yōu)勢，只要定價(jià)合理，將很難在中大型混動(dòng)轎車市場中找到直接的競爭對手。

據(jù)悉，領(lǐng)克10 EM-P預(yù)計(jì)將在今年第三季度正式上市。對于期待已久的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)值得關(guān)注的消息。領(lǐng)克10 EM-P的上市不僅將進(jìn)一步豐富領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品線，還將為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。