近期，理想汽車的一款全新純電動SUV車型i6在工信部的申報名單中曝光，預(yù)示著這款車型即將在今年9月上市。據(jù)悉，i6在外觀設(shè)計(jì)上借鑒了理想i8的風(fēng)格，呈現(xiàn)出流線型的車身。

從正面觀察，i6保持了i8的設(shè)計(jì)理念，車頭部分依舊采用了高鐵車頭般的流線造型，旨在降低風(fēng)阻。前大燈組被巧妙地安置在前包圍處，增添了車輛的前臉層次感。

i6的前風(fēng)擋設(shè)計(jì)為大傾角，車頂則裝備了一個體積更小的ATL全天候激光雷達(dá)。在前風(fēng)擋下部，環(huán)形貫穿式日行燈引人注目，兩側(cè)還配備有兩個黃色小燈，為車輛增添了一抹亮色。

新車在尺寸上表現(xiàn)出色，長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距達(dá)到3000mm，定位于中大型SUV市場。消費(fèi)者還可以根據(jù)個人喜好選擇20英寸或21英寸的輪圈。

與i8相比，i6在尺寸上略顯緊湊。得益于其5座設(shè)計(jì)，車頂在C柱之后更加傾斜，賦予了車輛更強(qiáng)的運(yùn)動感。車尾部分，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)得以保留，呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。

在動力方面，i6打破了理想汽車的慣例，首次推出了單電機(jī)版本，采用后輪驅(qū)動，最大功率達(dá)到250千瓦。同時，四驅(qū)版本也得以保留，該版本在單電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一個150千瓦的前電機(jī)。理想純電SUV系列將全面采用自研的碳化硅電機(jī)，這將顯著提升車輛的能耗表現(xiàn)。

在電池技術(shù)方面，i6采用了800V高壓純電架構(gòu)，全系標(biāo)配5C磷酸鐵鋰電池。這一配置使得車輛僅需充電10分鐘即可續(xù)航500公里，大大提升了用戶的便捷性。

理想汽車CEO李想在i6申報后發(fā)文表示，公司希望為有意購買奔馳GLC、寶馬X3或奧迪Q5的家庭用戶提供另一種購車選擇。他提到了“67Y”這一概念，很可能指的是理想i6、小米YU7以及特斯拉Model Y，這三款車型有望在市場上形成強(qiáng)有力的競爭。