近期，一起關(guān)于小米SU7 Max汽車的智能駕駛輔助功能引發(fā)熱議。浙江的李先生在使用這款車型時(shí)，遭遇了一個(gè)意想不到的情況：由于他的眼睛較小，車輛的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)頻繁誤判，認(rèn)為他正在打瞌睡，從而不斷觸發(fā)車內(nèi)語音報(bào)警。

據(jù)李先生描述，每次駕駛過程中，該系統(tǒng)都會(huì)不厭其煩地發(fā)出提醒，短短的路程內(nèi)竟能多達(dá)二十幾次。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛而言，這種頻繁的打擾無疑成了一種負(fù)擔(dān)。

面對(duì)這一狀況，小米汽車官方客服迅速給出了回應(yīng)。他們解釋稱，該疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能是出于保護(hù)車主駕駛安全的目的而設(shè)計(jì)的。不過，目前該功能可能存在過于靈敏的問題。為了幫助像李先生這樣的車主解決困擾，客服建議，如果不需要該功能，車主完全可以選擇自行關(guān)閉。

此事一經(jīng)報(bào)道，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論。部分網(wǎng)友認(rèn)為，小米的這一功能雖然初衷良好，但在實(shí)際應(yīng)用中顯然有些“矯枉過正”，給用戶帶來了不必要的困擾。

然而，也有網(wǎng)友持不同觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，小米在汽車安全性能上的考慮十分周到，這樣的設(shè)計(jì)能夠在很大程度上避免駕駛疲勞帶來的安全隱患。甚至有網(wǎng)友直接點(diǎn)贊：“小米這個(gè)安全保障不錯(cuò)！”

更多的網(wǎng)友則以一種輕松幽默的態(tài)度看待此事，紛紛留言調(diào)侃：“哈哈哈這也太可憐了！”“太搞笑了，眼睛小還會(huì)這樣對(duì)他！”“雖然但是，居然還有這種事”……這些評(píng)論不僅展現(xiàn)了網(wǎng)友們對(duì)李先生遭遇的同情與理解，也透露出大家對(duì)智能駕駛輔助功能趣味性的一面。