近期，浙江的李先生在使用小米汽車時(shí)遭遇了一段令人啼笑皆非的經(jīng)歷。據(jù)李先生描述，他在駕駛小米SU7 Max汽車時(shí)，因車輛的疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)誤判，頻繁觸發(fā)語音報(bào)警，影響了他的駕駛體驗(yàn)。

事情發(fā)生在一次日常駕駛中，李先生在正常行駛狀態(tài)下，汽車突然開始不斷播報(bào)“請專注駕駛”的語音提醒，并在中控屏上顯示相應(yīng)提示。李先生為了停止這些提示，甚至嘗試睜大眼睛，但效果甚微。從李先生提供的視頻中可以看到，他不斷調(diào)整姿勢，試圖讓系統(tǒng)識別到自己清醒的狀態(tài)，但提示音依舊不斷響起。

面對這一尷尬情況，李先生開始尋找問題的根源。他猜測，可能是由于陽光照射導(dǎo)致系統(tǒng)誤判，認(rèn)為他的眼睛沒有睜開。李先生嘗試用力睜眼，果然提示音停止，但一旦恢復(fù)正常狀態(tài)，提示音便再次響起。他無奈地表示：“因?yàn)檠劬μ。詾槲宜恕！睋?jù)李先生透露，這種情況只在自己駕駛時(shí)出現(xiàn)，而姐姐駕駛時(shí)則從未有過此類提醒。

事實(shí)上，這一功能是小米SU7系列汽車配備的“疲勞監(jiān)測”功能，旨在通過攝像頭監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，當(dāng)檢測到閉眼、扭頭、打哈欠或分心使用手機(jī)等行為時(shí)，系統(tǒng)會(huì)判定駕駛員可能處于疲勞狀態(tài)，并通過語音和中控屏彈窗等形式進(jìn)行提醒。若駕駛員長時(shí)間無反應(yīng)，車輛還會(huì)自動(dòng)降速直至停車。

針對李先生遇到的問題，小米汽車官方客服給出了回應(yīng)。客服表示，這是小米汽車的標(biāo)配功能，旨在保障駕駛員的安全。如果車主不需要該功能，可以在駕駛偏好設(shè)置中將其關(guān)閉。但客服同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，為了安全起見，不建議車主關(guān)閉該功能。

李先生的經(jīng)歷并非個(gè)例，不少網(wǎng)友在評論區(qū)表示自己也遇到了類似的問題，涉及多個(gè)汽車品牌。有網(wǎng)友調(diào)侃道：“眼睛小也有錯(cuò)嗎？”、“看來得把眼睛睜大點(diǎn)才能開車了。”也有網(wǎng)友對小米汽車的安全性能表示贊賞：“安全性能很到位了”、“小米這個(gè)安全保障不錯(cuò)”。

面對這一功能可能帶來的誤判問題，車主們紛紛提出自己的看法和建議。有人認(rèn)為，系統(tǒng)應(yīng)該更加智能化，能夠根據(jù)駕駛員的個(gè)體差異進(jìn)行更精準(zhǔn)的識別；也有人建議，車主在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，了解各項(xiàng)功能的原理和操作方法。

盡管這一功能在某些情況下可能帶來不便，但不可否認(rèn)的是，它在提高駕駛安全性方面發(fā)揮了重要作用。對于李先生來說，雖然經(jīng)歷了一段尷尬的時(shí)光，但也讓他深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性。

此次事件不僅引發(fā)了公眾對智能駕駛輔助系統(tǒng)的關(guān)注，也促使相關(guān)廠商進(jìn)一步完善和優(yōu)化系統(tǒng)功能，以更好地滿足消費(fèi)者的需求。