印度汽車市場，盡管素有“外資挑戰(zhàn)之地”的稱號，但對跨國車企而言，其吸引力并未因此減弱。今年前五個月，該市場呈現出穩(wěn)健復蘇的態(tài)勢。

根據印度汽車經銷商協會（FADA）的數據，今年1至5月，印度汽車零售市場實現了正增長，主流廠商累計銷量達到177.2萬輛，與去年同期相比增長了2.5%。這一增長由近20家主流汽車制造商共同推動。

盡管市場走勢平穩(wěn)，但競爭格局卻相當集中。日系、韓系及本土汽車制造商幾乎“壟斷”了整個市場，前六家企業(yè)的市場份額超過90%，每家企業(yè)的累計銷量都超過10萬輛。其中，瑪魯蒂鈴木一家就占據了市場40%以上的份額，顯示出其強大的市場地位。

在19家主流車企中，有10家企業(yè)在前五個月實現了銷量的同比增長。比亞迪汽車以驚人的127.94%增長率脫穎而出，成為印度市場的新勢力。相比之下，沃爾沃則表現不佳，銷量下滑了三成。

日系車企中，瑪魯蒂鈴木和豐田表現穩(wěn)健，但本田和日產卻未能幸免于銷量下滑的命運。前五個月，本田和日產的累計銷量分別為2.7萬輛和9344輛，同比下滑了21.07%和20.52%。

近年來，中國車企積極出海，印度市場也成為其重要目標之一。據乘聯會報告，中國自主品牌在全球市場的份額持續(xù)提升，其中，印度、馬來西亞等非歐盟市場表現尤為強勁。在今年的印度汽車零售市場中，也不乏中印合資和獨資品牌的身影。

JSW MGI在引入JSW的戰(zhàn)略投資后，繼續(xù)在印度市場擴大份額。今年前五個月，JSW MGI的累計銷量為2.6萬輛，同比增長23.55%，占據了1.46%的市場份額，成功躋身前十。

比亞迪自2022年進入印度乘用車市場以來，表現一直不俗。今年前五個月，其累計銷量為1803輛，同比增長高達127.94%，展現出強大的市場競爭力。

在豪華品牌方面，奔馳和寶馬的表現優(yōu)于奧迪。前五個月，奔馳和寶馬的零售銷量分別為7231輛和6389輛，奔馳銷量同比微降1.12%，而寶馬則增長了6.7%。捷豹路虎在印度市場也取得了顯著增長，前五個月累計銷量為2167輛，同比增長35.18%。