在汽車愛好者心中，GTI這三個字母往往與大眾汽車的經典性能車型緊密相連。然而，鮮為人知的是，標致汽車也曾推出過GTi系列，雖然其“i”為小寫，且這一系列在2020年308 GTi車型后悄然落幕。近日，標致宣布重啟GTi系列，并以全新姿態(tài)——純電動E-208 GTi，震撼回歸。
E-208 GTi沿用了前驅布局，前軸搭載的單電機能爆發(fā)出驚人的280匹馬力，峰值扭矩高達345牛·米，相比普通版e-208，動力提升顯著，馬力增加124匹，扭矩提升85牛·米。如此強勁的動力，使得E-208 GTi從靜止加速至100公里/小時僅需5.7秒，最高時速可達180公里/小時。為了提升操控性能，E-208 GTi的車身高度相比普通版降低了30毫米，前后輪距分別加寬了56毫米和25毫米。
在電池方面，E-208 GTi搭載了總容量為54kWh的鋰電池組，支持最高100kW的直流快充技術，從10%電量充至80%僅需30分鐘。盡管這一充電效率不俗，但與大眾未來純電GTI所規(guī)劃的電池系統(tǒng)相比，仍存在一定的差距。不過，考慮到GTi的性能定位，E-208 GTi在WLTP工況下的續(xù)航里程達到了350至433公里，表現依然可圈可點。
E-208 GTi的發(fā)布，不僅標志著標致GTi系列的復興，更展現了標致在電動汽車領域的創(chuàng)新實力。這款集高性能與環(huán)保理念于一身的車型，無疑將為電動汽車市場注入新的活力。
