在近期的一則震撼消息中，小米SU7 Ultra量產車型在德國紐伯格林北環賽道（紐北）上以驚人的7分04秒957成績奪冠，一舉成為紐北歷史上最快的量產電動車。此次勝利不僅標志著小米SU7 Ultra打破了保時捷與特斯拉長達五年多的霸主地位，更是中國汽車品牌首次在該賽道電動車類別中問鼎冠軍，實現了歷史性的突破。
小米SU7 Ultra的這一壯舉，不僅超越了電動車領域的強者，還力壓HyperCar級別的Rimac，展現了其卓越的性能與實力。這一成就迅速獲得了新華社的官方點贊，稱贊其充分體現了中國汽車工業的技術硬實力，為中國汽車品牌贏得了全球范圍內的贊譽。
國際知名的賽車模擬游戲《GT賽車7》也首次將小米SU7 Ultra納入其中，這在該系列游戲28年的歷史中尚屬首次收錄中國品牌汽車。這一舉動無疑進一步印證了中國汽車在全球汽車文化中的地位得到了肯定，未來將有更多全球汽車愛好者在游戲中體驗并感受中國汽車的非凡實力。
新華社在報道中強調，汽車企業之間的競爭應以硬核技術為基石，依靠創新科技來贏得市場。小米SU7 Ultra此次的奪冠成績，被視為中國汽車工業憑實力崛起的新起點，預示著中國汽車品牌在全球汽車市場中的競爭力將持續提升。
小米創始人雷軍對于此次成績表示，他相信這一記錄將在不久的將來被再次刷新。小米計劃在紐北長期駐扎，與全球頂尖的汽車制造商共同進步，持續挑戰極限。
據了解，小米SU7 Ultra量產版搭載了與原型車相同的動力系統，其自研的小米超級電機V8s最高轉速可達27200rpm，整車最大馬力高達1548匹，0-100km/h加速時間僅需1.98秒（不含起步時間），設計最高時速達到350公里，這些指標均處于全球四門量產車的領先水平。
