吉利汽車近期在電混技術領域邁出了重要一步，正式宣告電混技術進入“AI時代”。6月13日，吉利汽車隆重發布了星睿AI云動力2.0技術，這一創新技術將深刻改變電混市場的格局。
星睿AI云動力2.0技術的核心在于雷神AI電混2.0系統，它提供了包括雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇氫EF在內的多條技術路徑。搭載雷神EM-i AI電混的吉利銀河A7，在全路況下的百公里饋電油耗實測數據令人矚目，僅為2.49L，遠低于行業平均水平。
尤為雷神AI電混2.0系統具備OTA升級能力，這意味著用戶的動力系統可以不斷獲得更新與優化，保持最佳狀態。該系統已率先獲得新能源汽車動力系統智能化“S”級認證，老車主也將在今年四季度迎來新功能升級。
針對不同消費者的需求，雷神AI電混2.0下的各條技術路線各有側重。雷神EM-i AI電混主打經濟節能，其電混發動機熱效率高達47.26%，P3電機功率可達175kW，饋電狀態下百公里油耗仍保持在2L級別。吉利銀河A7在CLTC工況下的百公里油耗為2.67L，實測饋電續航更是低至2.49L，綜合續航超過2100km，零百加速僅為7.1秒。
而雷神EM-P AI電混則更加注重性能表現。在雷神EM-P AI電混的加持下，吉利銀河M9作為一款中大型六座SUV，零百加速時間僅為4.5秒，饋電狀態下百公里油耗也僅為4L級別，綜合續航里程超過1500km。這樣的性能表現，無疑將吸引眾多追求速度與激情的消費者。
雷神醇氫EF作為雷神AI電混2.0的一項獨創技術，不僅擁有全球最高的發動機熱效率48.15%，每公里醇耗費用更是低至2毛錢。該技術還能靈活適應甲醇、汽油、電力等多種能源形式，支持在極端低溫下啟動。吉利計劃在四季度推出兩款搭載雷神醇氫EF技術的車型，分別覆蓋轎車和SUV市場。
近年來，國內電混市場的增長勢頭強勁。據中汽協數據顯示，從2020年至2023年，中國混動汽車銷量增長了十倍之多。2024年，新能源混動汽車在整個新能源市場中的占比也大幅提升至40%。與此同時，歐洲等市場的新能源混動汽車同樣展現出強勁的增長潛力。吉利汽車作為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企，星睿AI云動力2.0技術的發布，將進一步鞏固其在電混市場的領先地位，推動吉利用“技術換銷量”，持續釋放市場潛力。
