在萬眾矚目中，小鵬G7于2025年6月11日正式全球首發，并揭曉了其23.58萬元的預售價格。作為小鵬汽車繼MONA M03和P7+之后的又一力作，G7定位為一款中型SUV，旨在進一步鞏固小鵬在新勢力汽車市場中的領先地位。這款車型不僅繼承了P7+的家族設計語言，還與華為攜手合作，搭載了自研的圖靈芯片，以大算力作為核心賣點。
小鵬G7在外觀設計上延續了P7+的科技感與運動感，封閉式前臉、貫穿式LED燈帶、流線型車身以及隱藏式門把手，無一不彰顯其未來感。車身尺寸方面，G7的長寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距達到2890mm，提供了寬敞的內部空間，無論是后排腿部還是頭部空間，都能滿足家庭出行的需求。同時，其后備廂空間也足夠應對日常及長途旅行的裝載要求。
智能化是小鵬G7的一大亮點。該車型搭載了3顆圖靈AI芯片，提供了超過2000Tops的有效算力，支持全本地運行VLA-OL模型，使車輛能夠實現從“持續強化學習”到“自主強化學習”的跨越。這一突破意味著小鵬G7的智能輔助駕駛能力將不受網絡環境和地域限制，能夠無延時地執行復雜判斷，并賦予車輛主動思考和理解世界的能力。在動力方面，G7采用了單電機后驅系統，最大功率達到218kW，全系標配702km的純電續航。
與華為的合作無疑為小鵬G7增添了更多科技感。雙方聯合開發的“追光全景”AR-HUD抬頭顯示技術，能夠將續航、智駕狀態和導航信息等投射到駕駛員的視野中，極大地增強了駕駛的沉浸感。雖然合作并未深入到華為的ADS智駕系統，但鴻蒙座艙等智能汽車解決方案的引入，也為G7帶來了差異化的競爭力。
在SUV市場，小鵬G7面臨著來自特斯拉Model Y、比亞迪唐EV、理想L7以及小米YU7等車型的激烈競爭。然而，憑借超過2000Tops的有效算力、大空間以及性價比優勢，小鵬G7精準定位了30-40歲的都市中產家庭和科技愛好者這一消費群體。他們追求智能化體驗、空間舒適性和性價比，小鵬G7正好契合了他們的需求。
盡管小鵬G7在硬件層面具有顯著優勢，但如何將這一優勢轉化為消費者的直觀體驗，仍是其面臨的一大挑戰。特斯拉的品牌力和生態優勢、比亞迪的渠道網絡、理想的家庭定位以及小米YU7的營銷能力，都是小鵬G7需要克服的障礙。純視覺智駕在極端天氣或復雜路況下的穩定性也有待進一步驗證。
不過，小鵬G7仍有望復刻P7+的爆款效應。SUV市場相較于轎車市場更為廣闊，而G7的定價正好填補了小鵬在中高端SUV市場的空白。大算力、AR-HUD和大空間的組合，結合華為合作的話題性，預計將使G7在上市初期獲得不錯的銷量表現。然而，長期來看，小鵬G7仍需在營銷和交付效率上持續發力，以應對來自競爭對手的壓力。
