日產(chǎn)汽車即將揭開其備受矚目的全新Leaf電動(dòng)SUV的神秘面紗，發(fā)布時(shí)間定于日本時(shí)間6月17日晚21點(diǎn)（即北京時(shí)間20點(diǎn)）。作為Leaf系列的第三代迭代產(chǎn)品，這款新車將在先進(jìn)的CMF-EV平臺(tái)上精心打造，并計(jì)劃于第三季度首先在北美市場閃亮登場。

從官方提前釋出的圖片來看，全新一代Leaf在外觀設(shè)計(jì)上全面擁抱電動(dòng)化趨勢(shì)，采用了新穎的封閉式格柵與車身的鮮明色彩相搭配，營造出一種活潑動(dòng)感的氛圍。貫穿式日行燈、發(fā)光的品牌LOGO以及極具個(gè)性的大燈設(shè)計(jì)，無一不彰顯著其獨(dú)特的身份。新車在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上也下足了功夫，隱藏式門把手、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵以及可升降的尾部擾流板等配置，均旨在進(jìn)一步優(yōu)化空氣流動(dòng)，提升能效。

據(jù)悉，美版與日規(guī)版Leaf的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.26，而歐版車型（特別配備了全新輪圈和外后視鏡）的風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.251，這一數(shù)據(jù)在同類車型中表現(xiàn)尤為出色。新車還將搭載電阻變色的大尺寸天窗和19英寸輪圈，為駕乘者提供更加舒適與豪華的用車體驗(yàn)。

在動(dòng)力性能方面，全新Leaf將搭載日產(chǎn)最新的3合1電機(jī)，該電機(jī)能夠輸出最大功率160kW和峰值扭矩355牛·米，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。同時(shí)，新車還支持V2X外放電功能，這一創(chuàng)新技術(shù)將極大地拓展車輛的使用場景。其快速充電能力也令人印象深刻，僅需14分鐘即可補(bǔ)充250km的續(xù)航里程，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。在懸掛系統(tǒng)上，新車采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，而其5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑也使得車輛在城市駕駛中更加靈活便捷。