雷軍于6月16日清晨正式宣布，備受矚目的小米YU7將于本月底震撼發(fā)布。這款車型被命名為“小米御7”，其中“御”字靈感源自《逍遙游》，象征著如戰(zhàn)車般馳騁，御風(fēng)而行的自由與力量。

事實(shí)上，小米YU7早在5月22日便已驚艷亮相，提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，全系標(biāo)配先進(jìn)的800V平臺(tái)和激光雷達(dá)技術(shù)，CLTC工況下的純電續(xù)航里程更是高達(dá)835公里。

小米YU7在外觀設(shè)計(jì)上同樣不容小覷，獨(dú)特的鏤空水滴大燈、光環(huán)尾燈以及電動(dòng)內(nèi)翻門把手等設(shè)計(jì)元素，不僅新穎別致，更提升了使用的便利性，其風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.245，展現(xiàn)了出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

然而，就在雷軍宣布小米YU7即將發(fā)布的同一天，法拉利在社交媒體上發(fā)布了一張與小米YU7同色系的Purosangue車型圖片，并配以“跨越60年，獨(dú)特配色重塑經(jīng)典”的文案。這一舉動(dòng)迅速引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，不少網(wǎng)友指出小米YU7的轎跑造型與法拉利Purosangue有著驚人的相似之處，相似度甚至高達(dá)80%，網(wǎng)友戲稱其為“法拉米”。

面對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑，雷軍在社交媒體上發(fā)文回應(yīng)稱，小米YU7的設(shè)計(jì)是小米汽車家族設(shè)計(jì)的延續(xù)與進(jìn)化，旨在打造出經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)。然而，這并非小米汽車首次面臨設(shè)計(jì)爭(zhēng)議，此前小米SU7就曾因設(shè)計(jì)問(wèn)題被質(zhì)疑借鑒了保時(shí)捷Taycan。

在性能方面，小米YU7同樣表現(xiàn)出色。它搭載了V6s Plus小米超級(jí)電機(jī)，最大馬力可達(dá)690PS，最快零百加速僅需3.23秒，最高時(shí)速更是高達(dá)253km/h。這樣的性能表現(xiàn)在同級(jí)別車型中無(wú)疑具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

然而，值得注意的是，盡管小米SU7在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，但多次事故也讓小米汽車的安全性備受質(zhì)疑。而小米YU7卻繼續(xù)強(qiáng)調(diào)其“3.23秒零百加速”等危險(xiǎn)賣點(diǎn)，這不禁讓人對(duì)小米汽車的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于家庭用戶而言，他們更需要的不是賽道級(jí)的加速性能，而是在緊急情況下能夠多出一米的生存距離。

盡管如此，小米YU7的上市仍然備受期待。據(jù)悉，該車型將與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來(lái)EC6等車型展開(kāi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而關(guān)于小米YU7的售價(jià)問(wèn)題，雷軍也表示網(wǎng)傳的23.59萬(wàn)元起售價(jià)并不屬實(shí)，正式定價(jià)將在車輛開(kāi)售前1-2天才會(huì)最終確定。可以預(yù)見(jiàn)的是，小米YU7的上市必將為新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的活力和挑戰(zhàn)。