印度航空的一架波音787夢想客機近日在起飛階段遭遇嚴重事故，引發(fā)全球關(guān)注。據(jù)印度航空官方聲明，這架原計劃從艾哈邁達巴德飛往英國的航班AI171，在6月12日于古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近不幸墜毀。

事發(fā)當時，該航班載有包括169名印度公民、53名英國公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民在內(nèi)的242名乘客和機組人員。據(jù)飛行軌跡跟蹤數(shù)據(jù)顯示，飛機的最后信號是在起飛僅僅幾秒后被接收到的。

現(xiàn)場視頻畫面顯示，事故現(xiàn)場情況嚴峻，救援人員迅速展開行動，但悲劇已無法挽回。印度航空隨后更新了事故詳情，確認航班于當?shù)貢r間13時38分起飛，機型為波音787-8型。

波音787夢想客機自2011年底投入商業(yè)運營以來，以其低燃油消耗和長程飛行能力著稱，然而其安全性問題一直備受爭議。歷史上，該機型曾多次出現(xiàn)故障和安全事故，導(dǎo)致全球范圍內(nèi)的停飛和調(diào)查。

其中，2013年上半年，兩架日本全日空航空的波音787客機因鋰電池過熱問題相繼出現(xiàn)故障，迫使全球所有該型號客機一度停飛。這一事件引發(fā)了業(yè)界對波音787安全性的廣泛質(zhì)疑。

近年來波音787還遭遇了其他多次安全事故。例如，2019年6月，一架從美國圣何塞飛往日本東京的波音787客機在落地前45分鐘因空調(diào)系統(tǒng)故障急降萬米，所幸最終平安著陸。同年8月，一架由東京飛往大連的波音787客機也因駕駛艙擋風玻璃破裂而返航。

更令人揪心的是，2022年9月，一架從上海飛往加拿大溫哥華的波音787客機在起飛3小時后因駕駛艙風擋玻璃破裂而緊急備降在東京成田機場，機上299名乘客和機組人員雖然安全撤離，但事件再次為波音787的安全性敲響了警鐘。

波音公司對于這些安全事故一直保持著高度關(guān)注，并采取了一系列措施來提升波音787的安全性。然而，這些努力似乎并未能完全消除公眾對該機型的擔憂。此次印度航空的事故再次將波音787推上了風口浪尖，其未來的安全性問題仍將是全球航空業(yè)關(guān)注的焦點。