近日，小米公司首席執行官雷軍傳來振奮人心的消息，小米SU7 Ultra量產車型在德國紐伯格林北環賽道（紐北）上創造了新的歷史。這款電動車在賽道上疾馳，最終以7分04秒957的驚人成績，一舉打破了量產電動車在該賽道的圈速紀錄，成為了紐北歷史上最快的量產電動車。
這一里程碑式的成就已經得到了紐北賽道官方網站的確認，小米SU7 Ultra的名字赫然列在了榜單之上，閃耀著榮耀的光芒。這不僅是對小米汽車技術實力的有力證明，更是對國產電動車在全球舞臺上的一次重大突破。
長久以來，紐北賽道的量產電動車榜單一直被保時捷和特斯拉兩大巨頭所占據，雙方競爭激烈，形成了近五年的雙雄爭霸格局。然而，小米SU7 Ultra的強勢登場，打破了這一局面，它以超越HyperCar級別Rimac車型的表現，重新定義了量產電動車的速度極限。
小米SU7 Ultra的成績甚至超過了保時捷Taycan Turbo GT在2023年9月創造的7分07秒55的官方紀錄，將對手甩在了身后，實現了國產車在高端電動車領域的彎道超車。這一壯舉不僅彰顯了小米在電動汽車技術領域的深厚積累，也為中國汽車品牌贏得了國際聲譽。
紐北賽道，這條全長20.81公里、擁有154個彎道的傳奇賽道，因其復雜性和危險性而享譽全球。賽道蜿蜒曲折，沿途山地起伏，最大垂直落差達到300米，是檢驗汽車工業技術與實力的終極試煉場。小米SU7 Ultra在這里的出色表現，無疑是對其卓越性能和先進技術的最好證明。
