在汽車市場持續變革的背景下，全新問界M7以煥新姿態亮相，吸引了眾多消費者的目光。這款車型在外觀、內飾、技術以及動力方面均進行了全面升級，旨在進一步提升市場競爭力。

從外觀設計上看，全新問界M7保留了現款車型的整體輪廓，但在細節上進行了優化。車頭部分更加飽滿，搭配多幅式輪轂設計，展現出更加動感的姿態。同時，半隱藏式門把手、車頂行李架以及后排隱私玻璃等配置的保留，不僅提升了車輛的實用性，也增強了整體的美觀度。車尾部分，尾燈組內部結構經過微調，與車頭形成呼應，后備廂蓋板上的品牌標識則進一步強化了品牌辨識度。

針對現款車型軸距較短的劣勢，全新問界M7進行了針對性改進。據悉，新車或與問界M8共享平臺，軸距預計將達到2.9米左右，這將顯著提升后排腿部空間，為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。在同級競品中，理想L6的軸距為2920mm，阿維塔11更是突破了2975mm，而全新M7的空間升級無疑將增強其市場競爭力。

內飾方面，全新問界M7延續了現款車型懸浮式中控屏的設計，但儀表盤邊框線條更加平直，與中控屏形成了統一的視覺風格。同時，杯架改為并排放置，進一步提升了實用性。車內布局簡潔而大方，展現出高端大氣的品質感。

在技術層面，全新問界M7預計將搭載與問界M8、M9同款的華為高階智駕系統。這套系統包括192線激光雷達、分布式毫米波雷達及11個高清攝像頭，能夠支持城市領航輔助、離車泊入等L2+級功能，為駕駛者提供更加智能、便捷的駕駛體驗。車機系統或同步升級至HarmonyOS 4，進一步強化手機應用無縫流轉與多設備協同能力。

在動力方面，全新問界M7大概率將沿用現款的1.5T四缸增程器與華為電機組成的混動系統。然而，與現款車型不同的是，新車可能取消單電機版本，僅保留雙電機四驅車型。參考現款數據，雙電機版最大功率為330kW，綜合續航達1290km（CLTC工況下），純電續航為230km。新款車型有望通過電池容量優化，將純電續航提升至300公里以上，并支持快充功能。在底盤結構方面，新車預計將繼續采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，但可能通過華為DATS 2.0動態扭矩分配系統進一步提升操控穩定性。

價格方面，全新問界M7的起售價預計將維持在25萬元左右，與現款車型保持一致。這一策略旨在以“加量不加價”的方式直擊競爭對手理想L6的核心市場。同時，問界官方還可能通過限時購車權益（如現金補貼、選裝包折扣）進一步刺激銷量，提升市場份額。全新問界M7的升級方向明確，旨在以家族化設計強化品牌辨識度，以空間與智能化補齊短板，以性價比鞏固市場地位。