近期，網絡上出現了一系列關于比亞迪的負面言論，被形象地稱為“車圈恒大”風波。針對這一系列不實言論，比亞迪高級副總裁李云飛在微博上進行了詳盡的回應，從技術細節與行業監督兩個維度出發，展現出了比亞迪在面對輿論挑戰時的專業姿態與責任擔當。

在技術細節方面，李云飛深入剖析了比亞迪PHEV車型曾經采用的“常壓油箱”技術。他指出，中國的PHEV技術標準已經達到了國際領先水平，眾多車企在探索合規排放路徑的過程中，都曾采用過這一技術。比亞迪在2021年至2023年期間所使用的常壓油箱方案，完全符合當時的法規要求。針對部分用戶反映的發動機定期啟動體驗不佳的問題，比亞迪已在2023年后全面升級為高壓油箱方案。同時，他還提到，在同一時期，浙江的一家知名車企的多款PHEV車型也采用了類似的技術，這進一步證明了該技術路徑在行業內的廣泛性和合規性。比亞迪始終堅守公平競爭的原則，以客觀數據和法規標準為依據，積極推動行業的技術革新。

在行業監督方面，比亞迪重申了其對于良性競爭與相互監督的支持態度。然而，對于蓄意詆毀、拉幫結派等不正當競爭行為，比亞迪將堅決依法維護自身權益。這種既開放包容又堅決果斷的態度，不僅體現了比亞迪對消費者知情權的尊重，也彰顯了其作為國產新能源領軍企業的底氣和自信。比亞迪認為，在產業轉型的關鍵時期，唯有憑借強大的技術實力和合規的經營行為，才能真正推動行業的健康發展。

比亞迪的這一系列回應，不僅是對不實言論的有力反擊，更是對行業和消費者的一次真誠溝通。它傳遞出一個清晰的信息：在復雜多變的市場環境中，唯有堅持技術創新、合規經營，才能贏得消費者的信任和支持。同時，比亞迪也希望更多的企業能夠像它一樣，通過透明、開放的溝通方式，化解誤解，用實實在在的創新成果贏得市場。