豐田汽車近日在歐洲市場(chǎng)推出了一款備受矚目的小改款車型——Aygo X Hybrid，該車型標(biāo)志著全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)首次被引入歐洲都會(huì)車級(jí)別。據(jù)豐田官方預(yù)測(cè)，Aygo X Hybrid在WLTP測(cè)試下的CO?排放量?jī)H為86g/km，這一數(shù)據(jù)在當(dāng)前所有非插電式車型中堪稱最低。

Aygo X Hybrid不僅擁有靈活的車身設(shè)計(jì)，還兼具出色的節(jié)能動(dòng)力，專為城市代步和低碳通勤市場(chǎng)量身打造。這款車型預(yù)計(jì)將于2025年底開始在歐洲陸續(xù)上市，其生產(chǎn)基地位于捷克的Kolín豐田工廠。

在技術(shù)上，Aygo X Hybrid沿用了TNGA GA-B底盤平臺(tái)，但為了容納油電系統(tǒng)，其前懸設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新調(diào)整，前懸長(zhǎng)度增加了76mm，以便安置馬達(dá)和變速模塊。盡管如此，車輛的整體比例和視覺重心依然保持得恰到好處。該車的回轉(zhuǎn)半徑僅為4.7米，這對(duì)于城市中的狹窄道路和有限停車空間來說極為實(shí)用。

為了提升駕駛的舒適性，Aygo X Hybrid在噪音控制方面也進(jìn)行了顯著改進(jìn)。新增的引擎室隔音墊、底盤護(hù)板和車門吸音材料大大降低了車內(nèi)噪音。對(duì)于高階車型，豐田還配備了厚玻璃和強(qiáng)化隔音結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了靜音效果。

在外觀設(shè)計(jì)上，小改款的Aygo X采用了全新的車頭設(shè)計(jì)，包括LED頭燈、下氣壩和水箱護(hù)罩的全新造型，整體看起來更加低矮且富有跨界風(fēng)格。新車提供17或18英寸的鋁圈搭配黑色輪拱，并推出了以香料命名的新車色，如Jasmin、Tarragon、Lavandula等，消費(fèi)者還可以選擇雙色車頂和Canvas布質(zhì)車頂。

內(nèi)飾方面，Aygo X Hybrid引入了新款數(shù)位儀表板、電子手剎和USB-C充電孔，提升了科技感。頂配車型更是配備了無線充電、nanoeX空氣清凈系統(tǒng)、電動(dòng)收折后視鏡和數(shù)位鑰匙等先進(jìn)配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了便利性。

Aygo X Hybrid系列中首次加入了GR Sport車型，它延續(xù)了Gazoo Racing的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭采用了專屬的G-pattern水箱護(hù)罩，搭配黑化處理和專屬GR輪圈，Mustard黃雙色涂裝彰顯了年輕動(dòng)感的風(fēng)格。車內(nèi)則以黑灰配色為主，椅面和飾板上加入了GR標(biāo)志，懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過專屬調(diào)校，提升了操控靈活度，同時(shí)保持了城市駕駛所需的舒適性。

生產(chǎn)Aygo X的捷克Kolín工廠已經(jīng)全面使用再生電力，物流作業(yè)也進(jìn)行了優(yōu)化，采用了更高效的運(yùn)輸和零件供應(yīng)流程，進(jìn)一步減少了環(huán)境影響。