近期，比亞迪成為了網絡謠言與段子的焦點，諸如將其比作“汽車界的恒大”，并對其“常壓油箱”技術提出質疑的聲音層出不窮。面對這些紛擾的輿論，比亞迪品牌及公關部門的掌舵人李云飛，站出來進行了全面而深入的回應。

李云飛強調，比亞迪堅守行業底線，拒絕無端比較與貶低同行的行為。他明確指出，比亞迪在2021年至2023年間采用的常壓油箱方案，是完全符合相關法規要求的。針對PHEV車型在長時間純電模式下行駛的情況，比亞迪設計的機制是每隔大約一周，通過啟動發動機運行3至5分鐘，有效燃燒碳罐中吸附的燃油蒸汽，以確保排放達標。這一方案在初期實施后，收到了部分用戶關于發動機定期啟動影響駕駛體驗的反饋。基于這些反饋，比亞迪迅速調整策略，全面轉向采用高壓油箱方案。

李云飛進一步指出，在中國汽車行業中，采用常壓油箱方案的車型并不罕見。他呼吁業界應專注于自身的技術創新與產品質量提升，而非將精力浪費在無謂的指責與抹黑上。他批評了惡意舉報、拉幫結派等不正當競爭行為，認為這些做法嚴重阻礙了中國汽車行業的健康發展。

在回應中，李云飛重申了比亞迪對于技術研發的重視與承諾。他表示，比亞迪將堅定不移地加大研發投入，持續推動技術創新，用卓越的技術、高品質的產品和貼心的服務，贏得廣大客戶的認可與信賴。

李云飛的話語，不僅是對謠言的有力回擊，更是對比亞迪品牌信念的堅定表達。他強調，真正的競爭應體現在技術創新與產品實力的較量上，而非無意義的輿論戰。比亞迪將一如既往，以技術為驅動，以客戶為中心，推動中國汽車行業的持續進步與發展。