近日，吉利銀河品牌再添新成員——A7 EM-i，這款新車以極簡科技風格內飾和強勁的動力性能吸引了廣泛關注。其內飾設計緊跟潮流，雙輻式方向盤與懸浮式液晶儀表、中控屏相得益彰，營造出濃厚的科技感。中控島臺的設計同樣別出心裁，杯架、空調實體按鍵和無線充電面板一應俱全，操作便捷。
雖然官方尚未揭曉A7 EM-i的智能駕駛配置詳情，但參考吉利銀河家族的其他車型，業界普遍預測它將至少搭載L2級輔助駕駛功能，如自適應巡航、車道保持等，為用戶提供更加安全的駕駛體驗。
動力方面，A7 EM-i搭載了雷神EM-i插混系統，該系統由一臺1.5L自吸發動機（最大功率82kW）和電機組合而成，匹配單擋DHT變速箱。參考同平臺的銀河星耀8 EM-i，預計A7 EM-i的單電機最大功率將達到238馬力，系統綜合功率更是高達350馬力，動力表現不容小覷。
續航和油耗方面，A7 EM-i提供了55km和120km兩種純電續航版本，綜合續航里程突破2100公里，虧電油耗更是低至2L/100km。這樣的數據在同級別車型中顯得尤為突出，尤其是與比亞迪秦L DM-i相比，A7 EM-i在續航和油耗方面均占據一定優勢。
價格方面，吉利銀河A7 EM-i的定位介于銀河L6和銀河星耀8之間，預計起售價將在9-11萬元區間。這一價格策略直接對標比亞迪秦L DM-i，但憑借更大的車身尺寸和更長的續航里程，A7 EM-i顯然意圖通過“高配低價”的策略在市場中脫穎而出。
自2023年成立以來，吉利銀河品牌迅速布局多款新能源車型，成功覆蓋15-20萬元的主流混動市場。A7 EM-i的加入無疑將進一步豐富銀河品牌的產品矩陣，助力吉利在新能源市場沖擊更高的銷量目標。
A7 EM-i的亮相也意味著10萬級混動轎車市場的競爭將更加白熱化。在空間、續航和油耗等方面均表現出色的A7 EM-i，如果最終定價合理，無疑將成為比亞迪秦L DM-i的強勁競爭對手。吉利如何打好這張牌，能否在混動市場站穩腳跟，讓我們拭目以待。
