比亞迪在2025年的銷量征途上，定下了550萬輛的宏偉目標。截至5月份，該品牌已累計售出176.3萬輛汽車，盡管在自主品牌中表現卓越，但比亞迪仍面臨不小的銷量壓力。
在即將上市的新車型中，海豹06 EV備受矚目，定于6月7日正式亮相。鑒于其與秦L EV的姊妹車型關系，預計其起售價也將定在11.98萬元左右。這款新車預計采用后輪驅動，提供110kW和160kW兩種動力選擇，并配備后五連桿獨立懸架，操控性能有望超越同級前驅車型如埃安RT和小鵬MONA M03。海豹06 EV的加入，將使比亞迪在10萬至15萬純電動轎車市場的布局更加完善，進一步加劇市場競爭。
與此同時，海豹06 DM-i旅行版也即將面世，其設計與海豹06 DM-i相似，但車身尺寸有所增加，尤其是后備箱空間更為寬敞。比亞迪已透露，該車型的價格區間為12萬元至15萬元，但市場普遍預期其正式售價可能會低1萬至2萬元。這意味著消費者有望以約10萬元的價格，獲得一輛續航接近2000公里、油耗低且實用的旅行車。然而，旅行車在國內市場相對小眾，海豹06 DM-i旅行版能否憑借其油耗和續航優勢實現銷量突破，尚待觀察。
比亞迪還將推出海獅06 EV和海獅06 DM-i兩款SUV車型。這兩款車的外觀設計與眾不同，采用了分體式大燈組和進氣格柵結構，與比亞迪家族中的其他車型形成鮮明對比。這一設計雖然符合當前主流趨勢，但也可能導致消費者在識別車型時產生困惑。在價格方面，比亞迪表示這兩款車的價格區間預計在16萬元至20萬元之間，但市場普遍認為最終售價可能會便宜1萬至2萬元。這一價格區間與海獅07 DM-i存在競爭關系，同時也與唐DM-i形成了一定的市場重疊。消費者在選擇時，可能會更多考慮座位數量——5座與7座之間的差異。
比亞迪通過這四款新車的推出，進一步豐富了其產品線。海豹06 EV將深入純電動轎車市場，海豹06 DM-i旅行版則嘗試開拓旅行車市場，而海獅06 EV和海獅06 DM-i則將在混動SUV市場展開激烈競爭。比亞迪的這些新車型，無疑將為市場帶來更多的選擇和活力。
