近日，大眾集團(tuán)宣布了一項(xiàng)針對(duì)德國(guó)業(yè)務(wù)的重組計(jì)劃，旨在應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)需求的波動(dòng)。該計(jì)劃的核心內(nèi)容之一是，預(yù)計(jì)到2030年，將有大約2萬(wàn)名員工通過(guò)自愿離職的方式離開(kāi)公司。

在沃爾夫斯堡的一次集會(huì)上，大眾汽車的人力資源主管古納爾·基利亞恩向員工們透露了這一消息。他表示，這些自愿離職的員工將在簽署相關(guān)協(xié)議后逐步離開(kāi)公司，而公司的整體重組計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

大眾集團(tuán)作為歐洲汽車制造業(yè)的領(lǐng)頭羊，近年來(lái)面臨著多重挑戰(zhàn)。制造成本的上升、歐洲市場(chǎng)需求的疲軟以及中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)崛起，都迫使大眾不得不重新審視其生產(chǎn)布局和員工結(jié)構(gòu)。因此，減少德國(guó)的生產(chǎn)能力和員工數(shù)量成為了大眾重組計(jì)劃的重要一環(huán)。

早在去年12月，大眾汽車品牌的管理層與工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人就已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議，決定到2030年在德國(guó)減產(chǎn)超過(guò)70萬(wàn)輛汽車，并削減3.5萬(wàn)個(gè)工作崗位。與此同時(shí)，大眾集團(tuán)的姊妹品牌奧迪和保時(shí)捷也在進(jìn)行裁員，以降低運(yùn)營(yíng)成本。

目前，大眾集團(tuán)在德國(guó)擁有超過(guò)12萬(wàn)名員工。此次計(jì)劃削減的3.5萬(wàn)個(gè)崗位約占大眾品牌員工總數(shù)的四分之一，同時(shí)也相當(dāng)于大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)員工總數(shù)的12%。這一數(shù)字無(wú)疑顯示了大眾集團(tuán)重組計(jì)劃的決心和力度。

為了讓員工們更容易接受這一變革，大眾集團(tuán)提供了多種離職方式供員工選擇，包括提前退休、正常退休以及終止勞動(dòng)合同等。據(jù)悉，大部分選擇自愿離職的員工都是即將達(dá)到退休年齡的人員。盡管大眾集團(tuán)一直未公開(kāi)透露有多少員工已經(jīng)同意了遣散費(fèi)計(jì)劃，但據(jù)了解，大眾為此已經(jīng)預(yù)留了高達(dá)9億歐元的費(fèi)用。