近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組疑似iCAR 05的測試車輛照片，引起了廣泛關(guān)注。從照片中可見，測試車的車身貼有iCAR 05的標(biāo)識，這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了業(yè)界對于iCAR品牌新車型的諸多猜測。

值得注意的是，近期iCAR 03和iCAR 03T已經(jīng)以奇瑞X3L和奇瑞X3 PLUS的身份在工信部進(jìn)行了申報(bào)。這一動態(tài)不禁讓人推測，iCAR品牌未來的戰(zhàn)略規(guī)劃可能有所調(diào)整，iCAR 05或許也將歸入奇瑞品牌旗下，而iCAR品牌則可能專注于智米的V系列車型。

觀察iCAR 05的外觀，不難發(fā)現(xiàn)它與iCAR 03在設(shè)計(jì)上有著諸多相似之處。然而，細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)，iCAR 05的軸距明顯長于iCAR 03，后車門的設(shè)計(jì)也顯得較為臨時，前輪與車身的比例并不協(xié)調(diào)。這些跡象表明，iCAR 05不僅在長度上超越了iCAR 03，寬度上可能也有所增加。

盡管iCAR 03是一款純電動車型，但iCAR 05卻呈現(xiàn)出不同的動力配置。從照片中可以看出，iCAR 05配備了加油口和排氣裝置，同時在車輛的另一側(cè)還設(shè)有充電口。這一設(shè)計(jì)無疑表明，iCAR 05是一款插電式混合動力車型，更具體地說，它很可能是一款增程式電動車。這一推測也得到了此前奇瑞X3L變身增程式混動車型的消息的印證，該車型將搭載1.5T增程器，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115千瓦，并配備國軒高科的磷酸鐵鋰電池。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，iCAR 05與iCAR 03同樣保持了高度的一致性，細(xì)微的差異幾乎難以察覺。唯一引人注目的變化是，iCAR 05摒棄了傳統(tǒng)的變速箱排擋布局，轉(zhuǎn)而采用了懷擋設(shè)計(jì)。這一創(chuàng)新不僅提升了內(nèi)飾的科技感，也為駕駛者帶來了更加便捷的操作體驗(yàn)。

iCAR 05作為iCAR品牌的又一力作，在外觀、動力和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。隨著更多信息的披露，相信這款新車將吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注與期待。