在汽車行業的一次獨特轉身中，魏建軍以非傳統企業家的身份重新出發，親身投入到銷售、文案創作乃至直播帶貨的前線。這一年來，他不僅親自拍攝短視頻，還細致入微地修改同事朋友圈的文案，用一句“這車我敢讓家人開”的簡單話語，取代了高談闊論的戰略規劃，用真誠打動了消費者，讓藍山車型成為了焦點。

數據顯示，5月份魏牌銷量激增115.27%，達到6161輛，而這背后幾乎全靠藍山一款車型支撐。今年前四個月，魏牌總銷量1.7萬輛中，藍山占據了1.5萬輛，占比高達87.55%。產品本身并未經歷大的革新，是魏建軍個人魅力的注入，讓品牌煥發新生。

然而，這一現象也揭示了長城汽車的潛在危機：整個品牌線中，似乎只有魏建軍本人能夠帶動銷量。他的親自上陣，不僅是因為他有說服用戶的能力，更在于他是唯一一個愿意、敢于并被允許站出來的人。長城汽車1至5月的總銷量同比下滑0.54%，新能源銷量雖有所增長，但遠低于行業平均水平，歐拉、坦克等品牌均面臨不同程度的銷量下滑，哈弗雖靠價格戰維持增長，但可持續性存疑。