日本精品一区二区三区高清 久久

ITBear旗下自媒體矩陣:

寶馬粵港澳大灣區(qū)車展:全新X3長(zhǎng)軸距版豪華啟程,智電化新篇再啟

   時(shí)間:2025-06-03 21:20:20 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

近期,深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安)迎來了2025年(第二十九屆)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì),活動(dòng)時(shí)間為5月31日至6月8日。此次車展以“科技引領(lǐng)、未來導(dǎo)向、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”為主題,聚焦汽車科技的尖端成果與產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)。來自全球的近百家汽車品牌在此展示超過千款車型,其中寶馬集團(tuán)攜其電動(dòng)化戰(zhàn)略的最新力作——全新BMW X3長(zhǎng)軸距版,以及其他多款重磅車型閃耀登場(chǎng)。

寶馬集團(tuán),這一歷經(jīng)百年的品牌,憑借不斷創(chuàng)新與卓越品質(zhì)在全球市場(chǎng)上贏得了廣泛贊譽(yù)。在智能化與電動(dòng)化的大潮中,寶馬憑借其強(qiáng)大的業(yè)務(wù)韌性、前瞻的研發(fā)能力和先進(jìn)的智能制造水平,持續(xù)刷新豪華汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。

全新BMW X3長(zhǎng)軸距版在本次車展上備受矚目,它不僅是寶馬“純粹駕駛樂趣”與“創(chuàng)新精神”的集大成者,更在豪華感、實(shí)用性和駕駛樂趣之間找到了完美的平衡點(diǎn)。這款車型全系標(biāo)配35項(xiàng)高價(jià)值配置,實(shí)現(xiàn)了“入門即高配”的承諾,讓豪華體驗(yàn)一步到位。配置上,新車搭載了寶馬第九代iDrive系統(tǒng),支持連續(xù)語音控制與全車四區(qū)語音交互,科技感十足;還有前排座椅加熱、360度全景倒車影像、電動(dòng)尾門等實(shí)用配置,為用戶帶來更加便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面,全新BMW X3長(zhǎng)軸距版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大凈功率提升至190kW,峰值扭矩提升14%至400Nm,配合8速手自一體變速箱和48V輕混系統(tǒng),動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁,同時(shí)降低了油耗。在操控性上,新車依然保持了寶馬一貫的高水準(zhǔn),無論是在直線加速還是彎道行駛中,都能展現(xiàn)出卓越的車身姿態(tài)控制。

在空間方面,全新BMW X3長(zhǎng)軸距版針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的家庭用車需求進(jìn)行了優(yōu)化,軸距比標(biāo)準(zhǔn)版延長(zhǎng)了11厘米,達(dá)到2975毫米,后排乘客的腿部空間顯著增加,配合重新設(shè)計(jì)的后排座椅和優(yōu)化的座墊長(zhǎng)度、靠背角度,讓乘坐更加舒適。這一改變不僅反映了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入洞察,也將助力X3在中國(guó)市場(chǎng)開拓更廣闊的空間。

除了全新BMW X3長(zhǎng)軸距版外,寶馬還帶來了BMW 3系50周年限量版、純電動(dòng)BMW i5 曜夜版、BMW X5以及全新BMW 2系四門轎車等多款重磅車型。其中,BMW 3系50周年限量版已在全國(guó)經(jīng)銷商門店陸續(xù)交付,限量2500臺(tái),外觀及內(nèi)飾均融合了專屬標(biāo)識(shí),彰顯其獨(dú)特身份。

在安全性方面,寶馬始終將客戶需求放在首位。全新BMW X3在接近三年的本土測(cè)試周期中,經(jīng)歷了超過500輪次的仿真實(shí)驗(yàn)和200萬公里的全球道路測(cè)試,確保在任何出行場(chǎng)景中都能表現(xiàn)出始終如一的駕控樂趣和可靠性。這些努力不僅體現(xiàn)了寶馬對(duì)駕駛可靠性的堅(jiān)守,更彰顯了其品牌的社會(huì)責(zé)任感和對(duì)客戶安全的重視。

寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的本土化進(jìn)程不斷深入,已建立了德國(guó)總部之外最大最完備的研發(fā)體系。超過3000名中國(guó)研發(fā)人員與德國(guó)團(tuán)隊(duì)共同參與BMW新世代車型的研發(fā),該車型將于2025年下半年正式投產(chǎn),并于2026年在中國(guó)上市。從“本土制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”,再到“在中國(guó)、為中國(guó)、為世界”的戰(zhàn)略定位,寶馬的本土化已超越單純的產(chǎn)能布局,形成了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)和生態(tài)的全價(jià)值鏈體系。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭(zhēng)議稿件處理  |  English Version
 
主站蜘蛛池模板: 大田县| 平南县| 舟山市| 农安县| 桂东县| 鄂托克旗| 壶关县| 靖边县| 嘉荫县| 苍梧县| 皮山县| 湘乡市| 中卫市| 麻江县| 米林县| 西林县| 龙州县| 城步| 安西县| 云梦县| 广宁县| 平顶山市| 孝感市| 阳江市| 屏东县| 普兰店市| 华容县| 海晏县| 安多县| 连南| 祁门县| 宜兴市| 阿拉尔市| 化德县| 玉溪市| 邻水| 新源县| 桐柏县| 禹城市| 昆明市| 武隆县|